仓储物流货运遇到损失时的维权方法： １、货物在运输过程中灭失毁损的责任归属 我国合同法第311条明确规定：“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。”从该条规定不难看出，法律将货物在运输过程中毁损的责任首先归咎于承运人，并且这种归责方式采取了过错推定的法律原则，也就是说，除非承运人能够举证证明导致货物毁损原因是该条“但书”中明确的三类免责情形，法律将推定是承运人的运输行为过错导致了货损的发生，并要求承运人承担损害赔偿责任。由此可见，当托...
现代物流风险主要包括以下三个方面： (一)与托运人之间可能产生的风险 1、货物灭损带来的赔偿风险 包括货物的灭失和损害。可能发生的环节主要有运输、仓储、装卸搬运和配送环节。发生的原因可能有客观因素，也可能有主观因素。客观因素主要有不可抗力、火灾、运输工具出险等，主观因素主要有野蛮装卸、偷盗等。 2、延时配送带来的责任风险 物流企业延时配送往往导致客户索赔，从实践中看...[详情]
逐渐把触角延伸到生鲜电商，跨境电商，O2O(顺丰嘿客)等领域的顺丰，正面临业务的重新梳理和变革。 12月26日，北京汉森世纪供应链管理咨询有限公司总经理黄刚在其公司运营的微信公众号“物流指闻”中独家披露了“顺丰裁员”的消息，该消息称，一位顺丰员工通过微信对黄刚表示：“顺丰总部开始大批裁员，前几天王卫亲自担任顺丰速运BG(Business Group)就感觉不正常。这是继供应链，商业、仓配、国际事业部之后的第5次裁员。”“裁员”消息一出，顺丰集团公关总监陈欢立即予以否定，并且回复黄刚称：“顺丰没有裁员，是公司基于业务考核评估后的末位淘汰，不涉及一线员工，主要是希望在公司快速发展...
“那批书都收到了吗?”从北京发往东北的货走了两天后，苏先生按照以往的经验给收货的两个高校打电话。但电话那端的回应让他“彻底蒙了”：“他们说没收到”。苏先生给当时来取货的物流公司运货人打了电话，却提示“已关机”。11月19日，苏先生告诉记者，自己于16日通过一家名为“远成顺达”的物流公司从北京发了一批货，却在原定到达的日期与货物和运货人“失联”，而与这家“物流公司”再次取得联系询...[详情]
国务院联防联控机制于6日举行新闻发布会，国家发展改革委副秘书长高杲介绍，当前，生活物资物流的恢复速度比较快，复工率和达产率都比较高。相对而言，生产性物流的面广、量大，涉及到不同行业、不同上下游的协调联动，因此，生产性物流的恢复情况要弱于生活性物流的恢复情况。佰佰安全网提醒：避免安全生产事故，各部门要加强联动，严守安全底线，确保各项安全监管举措落到实处，隐患排查彻底，加强员工安...[详情]
物流产业创新峰会2018 会议时间：2018-05-24 08:00至 2018-05-25 18:00结束 会议地点：上海...[详情]
这名男子利用小吴对枪械的热爱，怂恿小吴帮他卖仿真手枪。...[详情]
