第一、怠速法/双怠速法：采用简易的便携式气体分析仪，检查汽油车在怠速工况下污染物排放浓度。其缺点是只能检测一氧化碳和碳氢化合物的浓度。 第二、工况法/简易工况法：工况法是模拟车辆在道路上实际的运行工况（如怠速、加速、等速、减速），同时测量其污染物的排放量，测得的排放结果基本上可以反映该车辆的实际排放情况，被公认是评价汽车（或发动机）排放状况的最科学的试验方法。但工况法设备昂贵，试验条件严谨，试验时间较长，一般只用于对新定型汽车和新生产汽车的排放检测。简易工况法是让车辆按规定车速在底盘测功机上“行驶”，同时测量其污染物排放量。所采取的工况和测试设备都比工况法简单。常用于在用...
1、电脑录入信息。搜索这一环节在登录亭进行，目的是根据车辆特性分配检车线路，由电脑自动完成。 2、到指定检测线。调度人员引导车辆进入电脑分配好的检测线，其间度人员无权更改检测线路。 3、中控室确认信息。该环节确认待检车辆进入正确的检测线，否则无法进入下一个环节。 4、实施尾气检测。该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行，操作正确才能检测成功。检测结果由系统上传至服务器。 ...[详情]
涉事奔驰车在一处赛车场内进行检测3月14日晚，奔驰车主薛立山在驾车从河南前往四川的过程中，遭遇定速巡航“疑似失控”。该事件经媒体报道后引发多方关注，“疑似失控”的奔驰车随后被封存。4月27日上午，经过车主及奔驰方面共同协商，北京中机车辆司法鉴定中心对这辆奔驰车进行了检测，检测持续了一天时间。该检测机构的工作人员表示，完整的检测报告将在两三周后出炉。汽车刹车失灵有很多方面导致的，有可能是刹车系统的润滑不够了，需要用点用于刹车的润滑脂，刹车电机润滑脂等。汽车刹车失灵的问题：“刹不牢”与车主操作有关其 实在一般的情况下出现刹车不灵的问题，应该是车主自己在开车的时候操作不当而导致，...
被称为“史上最严格”的行业标准《家具环保检测新标准》即将实施。据了解，新标准将尝试采用无损检测取代破损检测，并拟采用“气候箱检测法”取代现有的“大气检测法”。相信这两个检测方法的出台定会很好地满足消费者对环保的需求。正在研究制定中的《家具环保检测新标准》(以下简称“新标准”)，将进一步强化对家具业的监督。据了解，新标准将尝试采用无损检测取代破损检测，以“气候箱检测法”取代现有的...[详情]
原标题：专家实名举报尾气检测数据造假“问题检测设备是主因” 去年以来，机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的“重灾区”。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施，但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、北京中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清告诉法治周末记者：“目前国内尾气检测技...[详情]
这种设备由该研究所与意大利生物技术企业Clonit、法国企业意法半导体有限公司合作研发,采用分子生物学技术即时聚合酶链式反应。这种设...[详情]
公厕有空调，上完厕所不必用水冲，还备有洗手液……...[详情]
