培土路肩施工技术方案 K0+000～K1+000段培土路肩，主要设计参数：长1000 m，顶面宽度为2×100cm，顶坡为3%，侧坡度为1：1.5，根据实地情况制定如下施工方案： 一． 材料、人员、机械 1、 对施工所需的土从路基两侧土地直接取土，如不够则从附近调运至施工现场。 2、 现场作业民工15人，由两名施工技术人员指挥，期间有测量指挥人员配合指导施工。 3、 现场配小型钩机2台，自卸汽车3台，手推车5辆。 二． 施工作业及质量控制： 1、 路肩用土符合施工技术规范要求，不合格的土不得直接用于路肩培土。 2、 路肩培土应分层填筑压实符合要求，层面平整。...
北京铁路局今天凌晨2时16分发布消息称:8月12日23时04分,京沪高铁廊坊至北京南间发生设备故障,导致部分列车晚点。铁路部门及时启动应急预案处置。 据北京铁路局消息,造成此次多趟列车晚点的原因为杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间,受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障。今晨4时许,北京铁路局官微发布最新进展:8月13日3时59分,受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除,列车恢复运行。 网友拍摄的现场图片 网友讲述网友“叨叨先生my”在微博上发布了亲历的全过程:23点06分:列车像是受到不明物体撞击,感觉到一阵晃动,随后就紧急制动停车...
据北京铁路局发布消息称，8月12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点，铁路部门正在组织处置。8月13日3时59分，受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除，列车恢复运行。火车发生事故时如何正确自救逃生？ 在火车着火后怎样自救当所乘坐的火车发生火灾事故时，要沉着、冷静...[详情]
8月12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点，铁路部门正在组织处置。8月13日3时59分，受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除，列车恢复运行。患病老人乘坐火车注意事项有哪些？ 1、长途订购卧铺下铺票。长途旅行，为了老人们的健康，儿女们自然会给老人定制卧铺车票。同...[详情]
工人们告诉记者，这场火灾可能与用电有关。“我们都在工地干活呢，宿舍内应该是没有人的。宿舍里用的是低压电，但有的插线板是高压电，没准是...[详情]
2015年8月11日，北京市东城区东四十条一彩钢板工棚发生火灾安全事故。事故发生后，当即消防队立即前往救援。具体事件详情，请您与佰佰...[详情]
