第一，政府安全危机管理机制。这是最重要、最核心的方面。它是以总统为核心，以国家安全委员会为决策中枢，国务院、国防部、司法部（及其下属的联邦调查局和移民局）等有关部委分工负责，中央情报局等跨部委独立机构负责协调，临时性危机决策特别小组发挥关键作用，国会负责监督的综合性、动态组织体系。 第二，社会危机管理机制。负责美国国内治安、执法、劳工权力、民权、移民等方面的安全保障。它涉及美国劳工部、司法部及其所属的联邦调查局、移民与归化局及各州警察局、消防局等。 第三，经济危机管理机制。它旨在解决经济生活中不断出现的问题和危机。财政部是美国管理经济危机的最初机构。 第四，道德危机管...
近几年，由于影响我国社会公共安全的事件不断发生，因此社会各界对我国城市公共安全管理问题关注度逐渐提高，加强与完善城市公共安全管理工作迫在眉睫。根据不完全统计，近5年我国平均每年因公共安全事故造成的非正常死亡人数超过30万人，伤残人数超过250万人，经济损失达7000亿元。笔者根据对资料的归纳总结，认为城市安全管理存在以下几个方面的问题：城市公共安全管理机构设置不完善。 由于...[详情]
完善组织机构设置，拓展监管覆盖面。当前体制下，我国公共安全监管部门通常只设置到县级一层，并且工作人员较少，监管能力较低。为了消除地区基层公共安全工作的死角，实现安全监管工作的“纵向发展”，必须要努力完善基层公共安全管理机构。地区政府要在各地区建立食品药品监管站，设置相关的管理员，将其监管工作纳入年底考核成绩。另一方面，完善安全监管网络建设，解决地区基层监管力量薄弱的问题，将公...[详情]
由于城市对生活需求相关的产业布局集中且人们对其的依赖性大，人为事故很容易引发社会慌乱，直接影响城市居民的衣、食、住、行，下面跟着佰佰...[详情]
此次自驾游汽车运输专列，采取人车分离方式进行，每节车皮可以运输10台车辆，总量将根据报名情况随时整调。...[详情]
截至2013年末，全国已有19个城市共开通轨道交通，运营里程2746公里，今年有望超过3000公里。 记者24日从2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会上获悉，已投入运营的轨道交通线路中，地铁达到2073公里，占75.5%，其他形式包括市域快轨、单轨、现代有轨电车等。据中国城市轨道交通协会不完全统计，去年全国城市轨道交通客运总量近110亿人次，比上一年增长26%，北京、上海、广州年客运量超过20亿人次，进入世界城市前列。中国城市轨道交通协会会长包叙定表示，随着建设规模的扩大和运营线路的增加，北京、上海、广州已实现轨道交通网络化运营，深圳、南京、重庆、天津等城市正逐步走向网络化...
2月25日，国务院联防联控机制举办新闻发布会，主题为科学防治、精准施策、分区分级做好疫情防控工作。交通运输部综合规划司副司长范振宇出席并表示，根据党中央、国务院的部署，交通运输行业积极配合公安等有关部门，按照不同地区的风险程度实施差异化政策，保证路网平稳运行，正在有序恢复道路运输和城市公共交通。范振宇介绍，从路网运行看，目前全国公路车流量明显回升。本月的第三周，即2月16日至...[详情]
2015年7月28日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署推进城市地下综合管廊建设，扩大公共产品供给提高新型城镇化质量;确定促进旅游投资和消费的政策措施，打造稳增长调结构惠民生新支点;通过《中华人民共和国反家庭暴力法(草案)》。地下综合管廊建设 城市建设重心向地下转移 逐步消除“马路拉链”等问题 会议指出，针对长期存在的城市地下基础设施落后的突出问题，要借鉴国际先进经验...[详情]
在当天的论坛上，张少标和与会嘉宾分享了近年来深圳市发展安全产业的历程和经验。...[详情]
还有半个月才到“夏都”的旅游旺季，北戴河火车站前的广场上行人寥寥。正对着站前广场的富民路上，名噪一时的巴铁如今孤独地趴在蓝色铁皮棚子...[详情]
