1、 集成化： 将汽车主动安全技术与被动安全技术进行融合,获得更好的安全保护效果。 2、智能化： 未来的汽车是移动的电脑平台，智能制动、智能减速和智能转向将是未来智能汽车的基本特征，GPS(全球定位系统) 技术、智能避撞系统、智能驾驶系统、智能轮胎、智能悬架、智能安全气囊等设备，将在汽车上发挥越来越大的作用。 3、系统化： 将汽车、道路、人纳入一个系统来分析研究，让三者相互协调，达到各自性能的最佳匹配，实现驾驶员行为特征、车辆机械特性及道路设施和交通法规之间的最优协调，追求系统整体的最佳效益。 4、全员化： 在事故发生瞬间极力挽救或减缓人员伤害的被动安全技术，...
汽车的安全性主要分为两大类，一类叫做主动安全系统，其意思就是在车辆有撞击危险之前可以起到防范于未然的系统，其目的是提高汽车行驶的稳定性，减少操控的偏差。 如常见的防抱死制动系统（ABS），具有防滑、防锁死功能，能有效提高制动性能，防止甩尾、侧滑；电子制动力分配系统（EBD），能自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，在一定程度上可以缩短制动距离；并配合ABS提高制动...[详情]
1、充电安全新旧标准转换期存在问题 充电基础设施安全性和互联互通新国标出台后，使得新建基础设施与充电系统在安全方面得到了提升，但前期已经安装的符合采用旧标准的系统升级较为迟缓，在一定程度上，这些电动汽车产品也存在一定的安全隐患。某一电动汽车品牌对新标准的符合性进行了车桩匹配试验发现，目前市场上很多充电产品未能满足新标准的要求，一些产品甚至没有绝缘诊断等功能。 2、电动汽车...[详情]
如何测试手机安全性能？抗摔性测试:抗摔性测试由专门的PRT可*性实验来进行，半米的微跌落测试要做300/面(手机有6个面)。而2米的...[详情]
谷歌无人驾驶汽车难获“牌照”，安全性无法证明 谷歌无人车何时能有牌“上路”，受外界期待。智能的无人驾驶汽车比汽车更安全?这是一个已经解决的问题。但可能与多数人的想法相同，美国加州官员未能修改无人汽车驾驶监管规定。据媒体报道，2012年的一项加州法律要求该州官员在今年1月1日之前修改监管规定。谷歌显然是支持修改。然而，近3个月时间，这一修改仍然无期。因此，在无法证明安全性之前，无人汽车难以获得上路的“牌照”。缺少“安全性”检测手段据报道，加州新规推迟的最大障碍在于，他们需要决定监管者如何才能确认企业关于无人驾驶汽车安全性的声明属实。谷歌和其他汽车厂商都希望亲自进行安全测试，以证...
2015年05月13日凌晨，太阳宫十字口村附近惊现花圈与骨灰盒，同时8辆汽车被泼红色油漆。上午8时记者在现场看到，事发路段无监控，花圈和骨灰盒仍被留在原地，被泼红漆车辆共有8辆，包括尼桑、金杯、福特等车型，都属于附近居民所有。数名车主正在擦洗车辆，“真倒霉，乍一看以为是血呢。”有目击者称，凌晨3时曾听到狗叫，出门看到一辆面包车“惊慌”离去，怀疑是这车内人所为。多位村民称，由于该...[详情]
11月24日消息，红黄蓝今日就“虐童”事件发声明称，已配合警方提供了相关监控资料及设备，涉事老师暂停职，配合公安部门调查，等待政府部门的调查取证结论。声明还表示，红黄蓝决定进一步全面升级全国园所的安全管理体系。对于个别人士涉嫌诬告、陷害的行为，新天地幼儿园园长已经向公安机关报案。 图为红黄蓝声明。 声 明近日，我公司新天地幼儿园国小二班部分家长向公安机关报警，反映怀疑其孩子在...[详情]
惠东县有关负责人说,下一步将在上级安监、公安、消防部门的指导监督下,按照安全生产法规的要求,全力协助做好事故调查工作。这意味着,尽管...[详情]
针对今天清晨已致17人死亡的“12.2”重大交通事故，湖北省政府成立事故调查组，事故原因正在进一步调查之中。...[详情]
