铁路运输货物损失索赔金额标准: 铁路货物毁损、灭失的索赔分为保价货物损失索赔、未保价货物损失索赔、保险货物损失索赔和保价保险货物损失索赔四种情况,法律和有关司法解释分别对此规定了不同的赔偿办法。托运人或收货人可以根据不同的规定确定申请索赔的金额。 保价运输的货物在运输中发生损失,无论托运人在办理保价运输时,保价额是否与保价运输的货物的实际价值相符,均应在保价额内按实际价值赔偿,实际损失超过保价额的部分,不予赔偿。未保价运输的货物,按照实际损失赔偿,但应适用限额赔偿的规定,即不按件数只按重量承运的货物,每吨最高赔偿100元,按件数和重量承运的货物,每吨最高赔偿2000元。...
铁路运输人身损害纠纷的索赔方法: 乘客购买了火车票就与车站形成一种客运合同,该合同自承运人向乘客交付客票时就成立,承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅客,并保证乘客的人身及财产安全。如果发生铁路运输人身损害,当事人是可以提起赔偿的。可以与铁路方协商解决,协商不成向法院起诉。 相关法律: 1、《中华人民共和国民法通则》。旅客意外伤害赔偿系平等主体之间侵权的民事责任,应...[详情]
铁路运输货物损失赔偿途径: 铁路运输货物的损害赔偿通常有两种解决途径:一为自主解决,二为诉讼。法律、行政法规和规章对这两种途径下索赔对象的规定是不一样的。 铁道部《铁路货物运输规程》规定,托运人或收货人向承运人要求赔偿损失时,应当按批向到站(货物发运前向发站)提出赔偿要求书,并附货物运单、货运记录和有关证明文件,按保价运输的个人物品,应同时提出盖有发站日期戳的物品清单。如...[详情]
铁路运输危险因素和隐患分析方法主要有5种,在铁路工作的相关人员需要熟知。...[详情]
鉴于铁路线路安全保护区在实际划定时可能遇到的各种复杂情况,条例对不同情况下的划定程序和权限作出了具体规定:...[详情]
继《广东省野生动物保护管理条例》实施之后,新版《北京市野生动物保护管理条例》(以下简称新《条例》)将于今年6月1日正式实施。新《条例》结合北京市的实际情况,细化了野生动物保护名录、重要栖息地保护等制度,还规定全域常年禁猎、严禁滥食等监管制度。对于破坏野生动物资源及其栖息地,造成生态环境损害的行为,新《条例》规定可以提起公益诉讼,以引导市民形成更加文明、健康的生活方式。“新《条例》亮点很多,对于正在修订的《野生动物保护法》来说,北京在先试先行。”北京林业大学生态法研究中心主任杨朝霞在接受科技日报记者采访时表示,以前我国的野生动物保护相关条例主要是基于野生动物的资源和生态属性,...
今天,被称为史上最严信息保护条例的一般数据保护条例(GDPR)正式产生法律效力,由拥有超重罚款和最广泛管辖权,全球的各行各业都不得不重新审视自己的数据处理政策和行为,以避免动辄数亿的罚款。由于互联网的无国界性,也将我们中国的互联网企业拉入到了这样一个席卷全球的个人信息保护的最新进展当中,不仅是有跨国业务的互联网企业会涉及到GDPR的合规问题,大部分的游戏、购物这种用户遍布全球...[详情]
2016年12月30日,我国首部地方医疗基本法规《深圳经济特区医疗条例》(以下简称《医疗条例》)的启动仪式在深圳中心广场举行。记者了解到,这部法规将于2017年1月1日起施行,为深圳医改挺进“深水区”提供法律保障和支持。《医疗条例》将深圳医改的很多做法以法律的形式予以固化,并进行了一系列大胆的创新,比如规定医疗机构和医师实行累积计分制度、加入市医师协会开展行业自律,要求医疗机...[详情]
记者从厦门铁路公安处了解到,涉嫌冒充铁路工作人员实施退票诈骗的关某近日在厦门落网。该犯罪嫌疑人今年以来流窜多地,在列车上冒充铁路工作...[详情]
2015年5月1日起,《北京市轨道交通运营安全条例》开始实施,多条地铁线路仍有乞讨人员出现。地铁客服人员希望乘客遇到此类情况及时举报...[详情]