汽车的安全性主要分为两大类,一类叫做主动安全系统,其意思就是在车辆有撞击危险之前可以起到防范于未然的系统,其目的是提高汽车行驶的稳定性,减少操控的偏差。 如常见的防抱死制动系统(ABS),具有防滑、防锁死功能,能有效提高制动性能,防止甩尾、侧滑;电子制动力分配系统(EBD),能自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,在一定程度上可以缩短制动距离;并配合ABS提高制动稳定性;还有驱动防滑装置(ASR),可以避免车辆加速时驱动轮打滑,维持车辆行驶方向的稳定性。 此外还有在车辆行驶中的稳定车辆的安全系统,如牵引力控制系统(TRC),能使汽车在各种行驶状况下获得最佳的牵...
第十名:别克(成绩:9.45分) 别克虽然是美国品牌,属于通用集团旗下,但别克在美国的销量却不多,其最大的市场来来自中国,中国占据别克80%以上的市场份额。美系品牌仅有别克上榜,一直被认为个头大、安全技术强的美系车,基本都落榜。在安全配置上,美系车相较下并不出色。 第九名:雷克萨斯(成绩:9.5分) 作为丰田集团旗下的豪华汽车品牌,雷克萨斯在造车工艺上有着良好的品牌口碑...[详情]
1、充电安全新旧标准转换期存在问题 充电基础设施安全性和互联互通新国标出台后,使得新建基础设施与充电系统在安全方面得到了提升,但前期已经安装的符合采用旧标准的系统升级较为迟缓,在一定程度上,这些电动汽车产品也存在一定的安全隐患。某一电动汽车品牌对新标准的符合性进行了车桩匹配试验发现,目前市场上很多充电产品未能满足新标准的要求,一些产品甚至没有绝缘诊断等功能。 2、电动汽车...[详情]
目前国家积极推广新能源汽车,发展新能源汽车的目的是什么呢?...[详情]
尽管2014年中国新能源汽车热销7.5万辆,同比增长324%,但惠及全社会新能源汽车使用者的公共充电桩建设却遇到“寒流”。记者近期调查发现,在一些国内大城市,居高不下的建设成本和全面规划的缺失,成为公共充电桩发展的阻力,这也给新能源车主带来诸多不便。据了解,去年以来,北京、合肥、南京等城市都提出规模巨大的新能源汽车公共充电桩建设计划,但实施进度却难以跟上新能源汽车销量的迅速增长。在北京,相关政府部门在今年北京市“两会”期间透露,目前北京市共有小型电动汽车约1万辆;有居民自用充电桩约1600个,分布在约1200个小区;公用充电桩约1500个,遍布188个充电点,其中70%在五环...
今年以来,国内10多个省市已经出台了新能源汽车补贴奖励政策,推进新能源汽车进一步发展。随着新能源汽车支持政策的大力推进,近年来新能源汽车生产企业和市场保有量快速增长。国家发展和改革委员会日前透露,将加强和完善汽车投资管理,防范盲目建设和无序发展。专家表示,这标志着新能源汽车产业发展开始进入一个新的转折点,控量提质,推进实体经济和高质量发展将成为新能源汽车政策的主要方向。发改委新...[详情]
2009年1月28日,奥巴马就任美国总统后,与美国工商业领袖举行了一次“圆桌会议”,作为仅有的两名代表之一,IBM首席执行官彭明盛首次提出“智慧地球”这一概念,建议新政府投资新一代的智慧型基础设施。当年,美国将新能源和物联网列为振兴经济的两大重点。 如今,“智慧地球”战略被不少美国人认为与当年的“信息高速公路”有许多相似之处,同样被他们认为是振兴经济、确立竞争优势的关键战略。...[详情]
交通运输部会同住建部就《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见》(以下简称“意见”)面向社会征求意见...[详情]
深圳限购之后,有媒体拿出中汽协之前的一份分析数据,郑州与苏州、南京、石家庄、西安,同属于下一批“危险层”。这份数据依据城市车辆密度、...[详情]