不要抱着孩子坐车 把孩子抱在怀里坐车应该很安全吧？很多人都这么想，不过，看了下面的解释，你的这个想法就被颠覆了—当汽车以每小时40公里的速度行驶时，如果突然紧急刹车，在惯性的作用下，10千克重的孩子受到的冲击力相当于200多千克，也就是说，相当于三四个成年人体重的总和，家长就算是大力士，也没法抱住孩子，孩子会飞出去，撞在中控台或前风挡玻璃上，造成严重的伤害。如果前排的安全气囊没有关闭，后果会更严重，因为气囊的安装位置及打开的力度都是按照成人来设计的，气囊打开后的位置正好在人的头胸之间，而这个位置正好是孩子的头部，气囊的弹出，不仅不能保护孩子，还可能造成孩子颈椎骨折，甚至死...
1、乘船 ①市内渡船不及车辆运行频繁，通常二十分钟左右或更长一点时间一个班次，所以乘船最好事先了解班次并计算好时间。 ②上下坡在跳板或阶梯上行走要防止跌落水中，尤其在下雨、结冰、下雪、降雪之时，更要小心。 ③上下船不要争抢、拥挤、船靠岸有一个过程，只有当船系缆完毕，开门只后方可顺序上下。 ④在船上观赏水中景物时不可探身超过护栏。 2、步行。 市内往往车水马龙、熙熙...[详情]
2015 年元旦前夕，上海外滩发生跨年踩踏惨剧，导致36人死亡。 1 月 21 日，上海市政府发布“12.31”外滩踩踏事件调查报告。调查报告对事件的定性是这样描述的：这是一起对群众性活动预防准备不足、现场管理不力、应对处置不当而引发的拥挤踩踏并造成重大伤亡和严重后果的公共安全责任事件。随后，在上海市十四届人大三次会议上，“ 12?31 外滩拥挤踩踏事件”被正式写进上海市政府工作报告。报告用了600多字反思教训，称“没有安全，一切都无从谈起”。春节将近，对于管理者来说，外滩的教训应谨记于心。
日军将已经缴械的14000多名中国军人集中在一起准备屠杀。 翻拍图对于日本而言，历史认知不是可以随意取舍的战略筹码，不是可以自由选择的外交手段12月13日是第三个南京大屠杀死难者国家公祭日，中国人民同国际社会一道深切哀悼南京大屠杀死难者。让亚洲乃至世界的集体记忆中铭刻那段黑暗历史，是为了和平的长远。近年来，世界关于南京大屠杀的认知正在逐步加深。中国政府设立国家公祭日，南京大屠...[详情]
如今，出了家门或下了公交车、地铁，想想离目的地还有段距离，不少人都会随手拿出手机对准路边各种颜色的“共享单车”扫码骑走。不可否认，共享单车为我们的短距离出行带来了极大的便利，但也带来了一些问题，比如公共卫生隐患。对此，医生也建议使用完共享单车后，一定要洗手。骑完共享单车双手发黑不少市民的手机里都会有几个共享单车的App，轻松扫码便可以骑行。市民卢女士便经常骑共享单车上下班，算...[详情]
12月12日，在第三个国家公祭日来临之际，参加过1937年南京保卫战的抗战老兵、侵华日军南京大屠杀遇难者家属...[详情]
朱某在归还共享汽车时将钥匙暴力拆下，交给他人作案，构成盗窃罪被依法拘留，案件还在继续调查中。...[详情]
