（一）出车前 第一条运输危险货物车辆的有关标志必须齐全有效，相关驾驶证、从业资格证在营运期间必须随身携带。 第二条按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障应立即排除。检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题应立即更换或维修。 第三条驾驶人员、押运人员应检查必须随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。严禁超载、超限、超范围运输。 （二）装卸时 第一条车辆停靠时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。 第二条装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸...
铁路货运物品丢失的索赔方法： 铁路货运涉及三方当事人，即托运人、承运人和收货人。三者之间是铁路货物运输合同关系：托运人与承运人订立货物运输合同，由托运人将货物交给承运人运输，货物到站后，由收货人领取货物。收货人并未直接参与合同订立过程，也未参与合同履行的大部分环节，但其享有提货权和货物损害赔偿请求权等权利，同时负有及时提货、检验货物、支付运费和其他运输费用的法定义务。按照法...[详情]
5月13日上午，民航局举行新闻发布会。民航局运输司二级巡视员靳军号在发布会上介绍，民航局已印发《关于进一步优化货运航线航班管理政策的通知》。其中，最明显的变化是放宽了北京“一市两场”货运航线运营安排。2018年民航局发布了《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》，要求除中国邮政航空可在北京首都国际机场和北京大兴国际机场同时运行外，其他航空公司只能在两场中任选其一。靳军号说，结合大兴国际机场的实际投运情况，经综合评估北京两场的保障能力和当前货运物流发展需要，《通知》明确放开了北京两场的货运航线运营限制，此后各航司均可同时在北京两场运营货运航线。《通知》明...
每次看到卡友跑车时的一些辛苦的场景，就无比心疼。然而现在行业不景气，跑车比以往更加艰苦，而且越加不好混了，即使这样许多卡友也不愿放弃。 其实，现在货运不景气，很多卡车司机都面临着相同的生存困境，艰辛的生活越来越让他们不知道未来该何去何从。然而3000万卡车司机支撑起的公路运输却是社会经济正常运行的血脉，而现如今货运司机却出现生存困难，究竟是谁之过？经济不景气司机没有缺乏议价权现...[详情]
11月24日，网易游戏员工发文称自己身患绝症时，遭遇了威胁、暴力驱赶、裁员等不公正对待，引发舆论关注。 针对网易说明中的“绩效考核不达标被辞退”问题，25日下午，前网易离职员工李某某，李某某透露，网易内部确实有得2次C或1次D的绩效考核就会辞退的规则，但他也表示，“绩效考核完全是主管一言堂。”虽说成年人世界里没什么是容易的，但一个5年加班4000小时的，身患重病后被裁员的消息，...[详情]
中国民航局副局长周来振24日在此间表示，中国三大货运航空公司将合并，打造成为亚洲最大的货运航空公司，目前此项工作正在积极推进中。目前...[详情]
近日，福州市地方海事局湾边海事处接到报警电话，有人反映城门自来水厂取水口附近水面有汽油漂浮，急需应急处置！...[详情]
