（一）出车前 第一条运输危险货物车辆的有关标志必须齐全有效，相关驾驶证、从业资格证在营运期间必须随身携带。 第二条按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障应立即排除。检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题应立即更换或维修。 第三条驾驶人员、押运人员应检查必须随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。严禁超载、超限、超范围运输。 （二）装卸时 第一条车辆停靠时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。 第二条装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸...
农药在运输上有什么规定，那么普通货车可以运输农药吗？下面佰佰安全网为大家介绍一下。 ...[详情]
快递收寄验视将作为国家行业标准实施。记者2日从国家邮政局获悉，《快递安全生产操作规范》将于6月1日起施行，进一步健全快递安全防控体系。《快递安全生产操作规范》提出，收寄快件时，快递业务员应按照相关法律法规和邮政管理部门的规定，提示寄件人如实申报所寄递的物品，并根据申报内容对交寄的物品、包装物、填充物等进行实物验视，确保所寄快件符合要求。同时明确，快递企业应按照法律法规和国家相关部门要求对快递运单信息进行核对。并对快递运单信息进行核对。接单时，应提前告知寄件人相关要求，寄件人拒不配合的，快递业务员应拒绝收寄。《快递电子运单》邮政行业标准将于3月1日起施行，该标准为推荐性行业标...
5月13日上午，民航局举行新闻发布会。民航局运输司二级巡视员靳军号在发布会上介绍，民航局已印发《关于进一步优化货运航线航班管理政策的通知》。其中，最明显的变化是放宽了北京“一市两场”货运航线运营安排。2018年民航局发布了《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》，要求除中国邮政航空可在北京首都国际机场和北京大兴国际机场同时运行外，其他航空公司只能在两场中...[详情]
每次看到卡友跑车时的一些辛苦的场景，就无比心疼。然而现在行业不景气，跑车比以往更加艰苦，而且越加不好混了，即使这样许多卡友也不愿放弃。 其实，现在货运不景气，很多卡车司机都面临着相同的生存困境，艰辛的生活越来越让他们不知道未来该何去何从。然而3000万卡车司机支撑起的公路运输却是社会经济正常运行的血脉，而现如今货运司机却出现生存困难，究竟是谁之过？经济不景气司机没有缺乏议价权现...[详情]
2019年1月14日下午17点38分许，郑州交警六大队三中队民警张贝贝等人，在郑东新区高速口进行巡查。过程中，发现一辆豫A92BU8...[详情]
春运即将开始，面包车超员、客车人货混装这些违法行为有抬头现象，高速交警加强了这方面的查处力度。...[详情]
