网约车存在的欺诈行为: 一是价格方面,存在网约车定价机制不透明,高峰时期涨价若干倍、网约车价格一月数变,订单显示金额与实际扣款金额不符,被重复扣款等现象; 二是恶意绕路欺骗消费者; 三是优惠券无法正常使用,经营者拒绝履行邀请好友使用返现等服务承诺; 三是部分“网约车”平台设置不公平的订单取消条款,消费者取消订单需额外扣费或无法取消网约车订单; 四是平台开具服务发票需要累计到一定额度,且部分平台不接受消费者自取发票,并收取消费者发票快递费用。 随着“互联网+”时代的到来,滴滴出行、UBER等打车软件为老百姓的出行提供了便捷。 但是,不少新型纠纷也因此产生,网约车...
第一,网约平台未提供真实的数据给监管部门,很多网约平台都只是提供一部分数据给监管部门,如此一来,监管部门就无法真正的监督网约出租车,所以在网约出租车行业里,掺杂了部分不好的或者存在安全隐患的车辆,给市民的出行埋下了隐患。 第二,网约平台招录司机时把关不严,据公安部消息,从2015年开始,网约出租车的警情一直不断,特别是纠纷,打架斗殴,有些甚至还有发生抢劫或者强暴等恶劣事故,...[详情]
拼车是近几年比较流行的时尚的乘车方式,在方便我们出行的同时,又经济省钱,受到大众的喜爱,那么,拼车存在哪些安全隐患呢?...[详情]
昨天,南京交通部门召开新闻通气会,通报了《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》 实施过渡期内行政许可办理情况。截至目前,共5家平台公司在南京取得网络预约出租汽车经营许可证(首约、曹操、神州、滴滴、美团)。共4574辆车申请网约车运输证,其中3424辆已通过预审、602辆已取得运输证。共14660人报名申请参加网约车驾驶员考试,5052人取得从业资格证。今天24:00过渡期截止,存量车逾期申请不予受理2017年1月19日,南京颁布实施《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》,并自实施之日起设立为期6个月的过渡期。即,2016年11月1日前已经在本市行政区域内从事网约车服务,车辆...
网约车配套政策下月实施:新政或被地方“架空” 进入门槛提高 传统出租车势力与网约车之间展开争斗9月9日,交通运输部公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》,以此作为出租车网约车新政的配套政策。其明确表示,自10月1日起,网约车驾驶员不可“裸奔”上路,需要拿到从业资格。虽然有部委背书,但网约车依旧在地方政府面临“独裁”,包括要求网约车进行...[详情]
还有没有无资质的驾驶员和“马甲车”?3月14日,针对网约车平台合规化,上海网约车联合检查组召开了新年的第一场推进会,上海目前所有的网约车平台企业全部参会,包括滴滴出行在内,共15家。会议一开始,联合检查组指出,2019年网约车的关键词就是“合规”。去年,网约车平台“烧钱补贴”大战,市场一度出现乱象,如今通过整改,正逐渐合规有序。自2018年9月7日起,上海市交通委员会执法总队、...[详情]
从浙江省道路运输管理局获悉,该局17日召集浙江11个市的运管部门负责人共同约谈滴滴平台,希望滴滴积极配合管理部门,维护好市场秩序。...[详情]
6月25日,杭州网红博主@滕雨佳Amiu在微博发文,称自己遇到人生最可怕瞬间,逃过一劫仍心有余悸。根据她的微博文章,大意是凌晨时分她...[详情]