网约车存在的欺诈行为： 一是价格方面，存在网约车定价机制不透明，高峰时期涨价若干倍、网约车价格一月数变，订单显示金额与实际扣款金额不符，被重复扣款等现象； 二是恶意绕路欺骗消费者； 三是优惠券无法正常使用，经营者拒绝履行邀请好友使用返现等服务承诺； 三是部分“网约车”平台设置不公平的订单取消条款，消费者取消订单需额外扣费或无法取消网约车订单； 四是平台开具服务发票需要累计到一定额度，且部分平台不接受消费者自取发票，并收取消费者发票快递费用。 随着“互联网+”时代的到来，滴滴出行、UBER等打车软件为老百姓的出行提供了便捷。 但是，不少新型纠纷也因此产生，网约车...
第一，网约平台未提供真实的数据给监管部门，很多网约平台都只是提供一部分数据给监管部门，如此一来，监管部门就无法真正的监督网约出租车，所以在网约出租车行业里，掺杂了部分不好的或者存在安全隐患的车辆，给市民的出行埋下了隐患。 第二，网约平台招录司机时把关不严，据公安部消息，从2015年开始，网约出租车的警情一直不断，特别是纠纷，打架斗殴，有些甚至还有发生抢劫或者强暴等恶劣事故，...[详情]
拼车是近几年比较流行的时尚的乘车方式，在方便我们出行的同时，又经济省钱，受到大众的喜爱，那么，拼车存在哪些安全隐患呢？...[详情]
昨天，南京交通部门召开新闻通气会，通报了《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》 实施过渡期内行政许可办理情况。截至目前，共5家平台公司在南京取得网络预约出租汽车经营许可证（首约、曹操、神州、滴滴、美团）。共4574辆车申请网约车运输证，其中3424辆已通过预审、602辆已取得运输证。共14660人报名申请参加网约车驾驶员考试，5052人取得从业资格证。今天24：00过渡期截止，存量车逾期申请不予受理2017年1月19日，南京颁布实施《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》，并自实施之日起设立为期6个月的过渡期。即，2016年11月1日前已经在本市行政区域内从事网约车服务，车辆...
网约车配套政策下月实施：新政或被地方“架空” 进入门槛提高 传统出租车势力与网约车之间展开争斗9月9日，交通运输部公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》，以此作为出租车网约车新政的配套政策。其明确表示，自10月1日起，网约车驾驶员不可“裸奔”上路，需要拿到从业资格。虽然有部委背书，但网约车依旧在地方政府面临“独裁”，包括要求网约车进行...[详情]
还有没有无资质的驾驶员和“马甲车”？3月14日，针对网约车平台合规化，上海网约车联合检查组召开了新年的第一场推进会，上海目前所有的网约车平台企业全部参会，包括滴滴出行在内，共15家。会议一开始，联合检查组指出，2019年网约车的关键词就是“合规”。去年，网约车平台“烧钱补贴”大战，市场一度出现乱象，如今通过整改，正逐渐合规有序。自2018年9月7日起，上海市交通委员会执法总队、...[详情]
从浙江省道路运输管理局获悉，该局17日召集浙江11个市的运管部门负责人共同约谈滴滴平台，希望滴滴积极配合管理部门，维护好市场秩序。...[详情]
6月25日，杭州网红博主@滕雨佳Amiu在微博发文，称自己遇到人生最可怕瞬间，逃过一劫仍心有余悸。根据她的微博文章，大意是凌晨时分她...[详情]
