凯越正时皮带一般建议您每6万公里更换一次就可以了。 正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。 正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 ...
安全带主要防护作用有对抗撞车时的减速度，使驾乘人员不致与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击;通过安全带的延伸作用，可以再度缓冲减速力的作用;防止车内的驾乘人员紧急时刻被抛出车外。所以，在拉上手刹前，保证你的安全带一直系好在您身上，这是开车最基本的习惯。后排的乘员也要重视起安全带的重要性。 由于汽车后排座位空间较大，且中低端汽车并没有为后排乘客配置安全气囊，如果不使...[详情]
在驾驶过程中，大家都知道前排需要系安全带，后排不系安全带如何处罚呢？文中小编为您介绍一下。...[详情]
假期准备开车带孩子出行玩，为了安全通常让孩子坐在汽车后排。孩子坐车通常系上安全带比较保险。那么儿童坐在后排要系安全带吗?下面和佰佰安...[详情]
乘客不系安全带，出租车司机被罚款。近日，深圳交警通报的一起道路交通处罚案例，引发争议。记者注意到，自2016年6月27日起，深圳交警即针对司乘人员展开“不系安全带”专项整治行动，而关于其执法过程中出现“只罚司机”的现象，一直遭到包括网约车、出租车等营运车辆司机质疑。在接受记者采访时，深圳交管部门一名工作人员称，“乘客不系安全带，司机可要求其下车”。而多名法律界人士表示，上述情形直接责任人应为乘客本人，司机仅具有告知和监督义务，深圳交警此举，涉嫌“转移执法成本”。 ▲交警正在对出租车驾驶员进行处罚。 ▲2月13日，深圳交警查获一辆出租车，因后排乘客未系安全带，驾驶员被罚200元...
27日下午18时许，合肥轨道交通公司通报了对“奥凯电缆”的复检结果，比上周公布的通报日期有所提前。通报称，针对合肥轨道交通1号线杂散电流监测电缆、隧道区间疏散指示电线所用陕西奥凯电缆有限公司产品的再次检测工作已完成。本次检测工作在合肥市轨道交通建设质量安全监督站的全程监督下进行，由检测机构安徽省产品质量监督检验研究院按照国家相关检测规定、规范要求，进行现场取样、封存后实施检测。...[详情]
2月13日上午，深圳市公安局交警支队铁骑队民警巡逻时查获一辆后排乘客未系安全带的出租车，对司机罚款200元。事件引发热议，有网友称司机在尽到告知提醒义务的前提下不该为乘客的行为埋单。记者从深圳交警部门了解到，早在2016年6月27日起，深圳开展“不系安全带”专项整治行动，对乘客不系安全带的，交警将依法对驾驶人进行处罚。该处罚措施系依据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例...[详情]
其实很多上海司机不一定能准确地叫出这个条例的名字，但是人人都知道，这就是号称“史上最严交规”的新规定。 ...[详情]
昨天起，深圳交警对机动车后排乘客不系安全带也进行处罚，对车辆驾驶员最高处以500元罚款，扣2分。这也被称为“史上最严厉交管措施”。...[详情]
