近几年我国成品油消费规模不断扩大,但增速逐渐放缓。成品油消费增长动力从生产资料属性的柴油转换至消费属性的汽油和煤油。同时炼油能力快速扩张,成品油供过于求压力逐渐增大。展望未来,经济发展趋势决定了成品油需求增长将继续放缓。但汽油需求仍远未饱和,煤油需求也将保持高速增长,柴油需求已经处于平台下行通道。但炼油炼能力的建设还将继续加速,未来油品资源过剩的压力难见好转。
成品油按照《成品油市场管理办法》(商务部令2006年第23号)第四条称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。 其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适...[详情]
根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律、行政法规规定，制定《安全生产培训管理办法》，该《办法》经2011年12月31日国家安全生...[详情]
安全生产许可证条例是为了严格规范安全生产条件，进一步加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》的...[详情]
日前，杭州海关对外宣布破获一起特大成品油走私案，一举打掉2个海上偷运成品油的走私团伙，抓获犯罪嫌疑人10名。据初步统计，查证的涉案走私成品油约15万吨，案值约7.42亿元。这是杭州海关建关以来查获的最大一起成品油走私案。2016年下半年，杭州海关缉私局接到多名群众举报，反映温州瑞安有人前往公海走私柴油。通过前期缜密侦查，海关逐渐掌握了2个成品油走私团伙的作案手法和规律。5月22日，100多名缉私警察在杭州海关缉私部门的统一指挥下，分22个行动小组开展集中收网行动。当晚，包括黄某青、黄某明在内的10名走私团伙核心成员全部被抓获，现场查获大批证据材料。经查，以黄某青和黄某明为首...
海上走私成品油多使用“三无”船舶作为运输工具，存在较大安全隐患。近日，我市组织开展了打击海上走私成品油集中行动。记者昨从市打私与海防口岸办获悉，今年以来，我市各地已分头开展多次清港行动，累计查获改装船舶100多艘。市打私与海防口岸办相关负责人表示，近年来，受国内外价格差等因素影响，我市走私成品油尤其是海上走私成品油行为相对多发，而改装油船正是走私分子用于海上走私的运输工具。“今...[详情]
国际原油近期呈现震荡走势，其中，北美原油价格在60美元附近波动，布伦特原油期货价格徘徊于63-65美元/桶之间。供需关系、美元汇率由涨转跌等成为近期国际油价波动的主要原因。国际油价变化的也传导到国内成品油价格，卓创资讯石油市场分析师张斌表示，根据分析模型，国际油价变化率尚难以触及国内成品油调价机制“红线”，本轮国内成品油调价预期也由最初的小幅偏下转为搁浅。今日迎成品油调价窗口 ...[详情]
新一轮成品油调价窗口将于11月30日24时开启，多家机构预测本次油价或上调。...[详情]
5月12日0时，今年第九次成品油调价窗口再次开启。...[详情]
