第一，司机旁边的位置，这个位置可以说是司机的“挡箭牌”，在发生事故或者遇到危险时，司机会下意识往左打方向盘，也就是用右边的车体去撞击物体来保护自己，这是人的本能反应，而如果这个位置的乘客又恰好没有系安全带的话，那么受伤的程度可想而知。 第二，最后一排最中间的位置，乘坐在长途汽车的乘客都知道，最后一排中间的位置是正对着过道的，也就是前面没有遮挡物，在汽车发生事故，并且没有系安全带的话，就会在第一时间被甩出去，如果汽车行驶速度过快，还有可能会被甩出车外，那绝对是超严重的受伤。 第三，坐在靠右侧的座位上也比较危险，因为在汽车遇到事故时，司机会下意识保护自己，然后车子就会以右部...
数据统计的结论毫无疑问的告诉我们，飞机是目前地球上最安全的旅行交通工具，比汽车、火车等等的安全级别高太多； 飞机重大事故发生的频率如何？ 重大事故绝少发生，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式，而且它变得越来越安全。30年前，重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次。如今是14亿英里才发生一起重大事故，安全性提高了十倍。 坐飞机和坐汽车，哪...[详情]
船是直接可以漂浮在水面上的。那么，什么形状的船在海上最安全呢？佰佰安全网和您一起来看一下！...[详情]
治安管理处罚法、民用航空法修订稿及民用航空局关于保障运输安全的通告，都有严禁使用通信设备的规定。虽然民航局在《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订版放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，但是从法规的上位法来讲，这一修订内容并不具备相关的法律依据。一旦技术条件成熟，如果政府部门经过评估审定在飞机上使用手机不影响航空安全，相应的法律法规应该做修改在飞机上可以使用手机吗?回答肯定是“不可以”。不过，这个答案可能会出现变化。中国民航局飞标司副司长朱涛透露，按照10月起施行的新规，将允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。这意...
“不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可”这就共享单车时代为我们提供的便利，共享单车因为数量庞大，随骑随放可以说是对传统的公共自行车进行了一种升级和补充，解决了很多人短途出行的问题，让不少的上班族告别了拥堵的公交和挤爆的地铁，可谓是现代人短途出行了一种福利。 共享单车为用户短途出行提供了方便但是对于这样一项“造福人类”的工具，现实生...[详情]
钓鱼岛资料图4艘中国海警船和2艘中国海洋调查船13日在钓鱼岛附近海域航行，遭到日本巡逻船干扰阻挠。据日本《产经新闻》报道，13日，4艘中国海警船在钓鱼岛附近海域航行，还有2艘中国海洋调查船在日本所谓的“专属经济区”内往海里投放圆筒状物体。日本海上保安厅的巡逻船进行了确认并发出警告。巡逻船还进一步干扰中方行动，要求海洋调查船“立即停止活动”。这不是中国海洋调查船只第一次遭到日方...[详情]
前段时间和孩子一起看纪录片，看到贫穷的地方孩子表示不可置信。大家身边一定有或者看到过这样的贫穷的家庭，他们的贫穷能到什么程度呢？...[详情]
美国便利旅游公司近日发布的调查结果显示，1005名成年受访者中，64%的人将“踢椅子”列为最招人讨厌的事;排在第二的是父母放任孩子吵...[详情]
