1 滴答声 可能是驱动轴的万向节损坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。 2 咝咝声 像气球漏气，大多是冷却系统有毛病。如果是冷却系统出现故障，在车的底部可以看到液体。另外，轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。 3 啸鸣声 大多出现在汽车转弯时，可能是风扇传动带松动或已磨损。有时轮胎气量不足，也出现这种声音。 4 撞击声 一种较重的铁器撞击的响声，很可能是引擎固定架因长时间严重磨损，当引擎速度变化时就会发生撞击。但也有可能是汽车的前后悬架出现损坏。 5 重敲声 像沉闷的敲门声。大多是发动机内部原因，很可能是因为车辆...
为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准...[详情]
被称为“史上最严格”的行业标准《家具环保检测新标准》即将实施。据了解，新标准将尝试采用无损检测取代破损检测，并拟采用“气候箱检测法”取代现有的“大气检测法”。相信这两个检测方法的出台定会很好地满足消费者对环保的需求。正在研究制定中的《家具环保检测新标准》(以下简称“新标准”)，将进一步强化对家具业的监督。据了解，新标准将尝试采用无损检测取代破损检测，以“气候箱检测法”取代现有的“大气检测法”。无损检测避免了对检测单品的损坏，在保证检测结果的同时，不影响销售和使用。“气候箱检测法”是在保持恒温的房间中进行检测，可以准确体现送检家具有毒、有害物质的整体实际释放情况，只要有一种材料...
原标题：专家实名举报尾气检测数据造假“问题检测设备是主因” 去年以来，机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的“重灾区”。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施，但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、北京中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清告诉法治周末记者：“目前国内尾气检测技...[详情]
记者在现场了解到，此前备受关注的“失控奔驰”事件当事车辆，将在今天接受第三方检测。车主薛先生介绍，今天负责车辆检测工作的第三方机构，是北京中机车辆司法鉴定中心。工作人员将对当事车辆的刹车、定速巡航等进行检测。记者看到，检测方工作人员已经到达车辆存放地点。关于检测结果今天能否出来的问题，目前还不确定。奔驰方面、车主方经过仔细确认后，已经将车辆封条去除。目前车主、奔驰方面等已经签字...[详情]
新标准在对家具行业的监督越来越严格的同时也对家具的“外衣”——家具漆提出了更高的要求。...[详情]
根据前期565户装修2年内的业主家得出的检测数据分析，甲醛超标率为71%、苯系物的超标率为19%、TVOC的超标率高达83%。很多业...[详情]
