安全带插扣的工作原理是代替安全带插在安全带插孔里，让安全带报警系统不再报警。 安全隐患 由于安全带插扣既可免去系安全带的麻烦，又可以让安全带警报装置“失声”，因此很多车主乐意花上十几块钱，达到一“扣”永逸的目的，这种简易的汽车安全带插扣近期悄然成为汽车用品店的新宠，市场上可轻易买到，但专家表示这种自欺欺人的做法为安全驾驶埋下了隐患。 1、使用这种安全带插扣，起不到安全作用，欺骗的既是汽车，也是自己。 2、使用这种安全带插扣，还会损坏汽车的其他配件。 3、为驾驶员安全驾驶埋下了隐患。
一般带孩子的旅客登上飞机一坐下来就急忙将安全带系好，然而，您的系法是否正确呢?大多数旅客会将安全带拉长，将宝宝和自己一起系在一根安全带内，窃以为万无一失。其实，这是不妥而且是十分危险的，因为这样一方面宝宝与您都不会很舒适，另一方面会在飞机强烈颠簸等特殊情况时(飞机在起飞、降落、遭遇强气流等时都有可能发生此类情况)，由于大人与小孩的相互作用，将宝宝挤伤。正确的方法是：先将安全带...[详情]
日本三菱公司在二战期间曾强制征用中国劳工，中国工人的劳动安全在此期间无任何保障。近日，针对这一事件，三菱公司终于给出最终解决答复。日本共同社7月24日援引相关人士消息称，围绕第二次世界大战中强制征用中国劳工一事，日本三菱材料公司与中国受害者谈判团基本决定达成全面和解协议，主要内容为三菱表示“道歉”，并以基金方式向每名受害者支付10万元。支付对象共计3765人。这将是日本企业战后补偿人数最多的一次。据称，双方正在准备于近期在北京签署和解协议书。共同社称，这将是日本企业首次主动向被日本最高法院驳回赔偿要求的中国人受害者提出道歉，并提供全面的经济补偿。谈判团由4个受害者团体中占多数...
日前，东南(福建)汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年7月31日起，召回2012年1月6日至2015年12月30日期间生产的部分2011年款东南三菱君阁多用途乘用车，共计2334辆。本次召回范围内的汽车由于供应商问题，驾驶席主气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。东南...[详情]
日媒称，日本千叶县警方15日以涉嫌违反《商标法》为由逮捕了汽车用品销售公司东升国际(位于神户市)社长中国籍嫌疑人林瑞勇(41岁)等2名男性，他们在用来避免在未系安全带时发出警报声的安全带插扣上擅自打上汽车厂商的商标并以销售为目的持有。据共同社11月16日报道，据办案人员透露，千叶县警方近日依据《道路运输车辆法》将县内3名19~28岁男女的案件移送检方，他们在驾驶座插入了该公司销...[详情]
近日，三菱重工空调系统(上海)有限公司向长海医院捐赠了100台空气净化器。三菱重工表示，所捐赠的空气净化器采用生化酶过滤技术，对于高...[详情]
其实很多上海司机不一定能准确地叫出这个条例的名字，但是人人都知道，这就是号称“史上最严交规”的新规定。 ...[详情]
