塌方研究现状及产生原因 1.隧道的地形地质因素。隧道工程属地下工程，地质情况千变万化，施工过程中受各种不可预见的地质现象及地质构造的影响巨大。公路隧道工程受多变的地质条件影响，如遇到地下水、岩溶、断层破碎带、高地应力、岩爆、瓦斯、偏压浅埋、膨胀土等条件，使施工难度大，安全性差；而且公路隧道开挖跨度大，单洞三车道隧道开挖跨度可达16 m，形状扁平，且防水要求高，加之受勘查水平及其他很多相关因素的制约，这些无疑加大了公路隧道的施工难度和塌方事故产生。 2.隧道的受力状况。隧道塌方从受力因素来说，包括洞口塌方的受力状况和隧道内洞身塌方的受力状况。洞口仰坡变形破坏主要是在变形过...
根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律、行政法规规定，制定《安全生产培训管理办法》，该《办法》经2011年12月31日国家安全生...[详情]
安全与我们同行，让我们的每一天，每一时，每一刻，每一秒都平平安安，那么企业安全管理培训内容大全有哪些呢？下面跟着佰佰安全网小编一起来...[详情]
民警臧晓东怀抱刚刚被救出的婴儿。 6月9日16时43分，高速交警杭州支队指挥中心像往常一样开展电子巡查，民警胡励毅在监控中发现杭长高速公路往杭州方向百丈隧道内情况异常：一辆小轿车碰撞大客车后，瞬间起火冒出浓烟。“不好！”胡励毅心里一惊，要知道百丈隧道是杭长高速的最长隧道，全长3521米，隧道里的浓烟散发不掉，司乘人员生命都有极大危险！警情就是命令，支队长王国校下令立即启动隧道突发事件应急处置预案，要求立即打开隧道内应急门，将受困群众转移到对向隧道并撤离。布点在鱼石岭隧道口值守的四大队民警臧晓东接到指挥中心指令后，仅用3分钟就到达现场。消防力量未到、滞留群众众多，对现场处置的民...
4月22日上午11时许，郑州西三环北延下穿隧道内，由于一夜降雨，隧道内积水严重，交通断行！ 据现场一工地人员介绍，西三环北延隧道内积水是因为抽水泵站建好后一直没有启用，所以造成积水现象。 另据记者了解，同在西三环路，西三环陇海路铁路桥下也因降雨形成积水，车辆无法通行。。。目前两处隧道积水严重，记者提醒广大车友注意路口信息，提前绕行。当您遇到突发性灾害时，如何应急逃生是我们需要...[详情]
30日16时许，在建施工的山西晋城市太行一号国家风景道阳城段第三分部析城山隧道内，由西向东施工约600米处（总长约980米）发生断面塌方。 事故已致5人遇难，最后一名被困人员正在全力搜救中。近几年发生一些塌方事故的发生,规模较大、造成了生命和财产损失、影响恶劣。这些事故的发生,血的教训,警示人们高度关注和重视隧道及地下工程的施工安全。那么隧道塌方原因有哪些呢？隧道塌方原因1.隧...[详情]
事故中在华西医院全力抢救的2名重伤者中，有1人因伤势太重抢救无效已于25日晚不幸去世，死者叫吴和修，男，56岁，系成都市青白江区福洪...[详情]
2015年5月24日上午，网友向中国江西网爆料，称南昌青山湖隧道(洪都北大道与阳明东路交叉口)处出现泥浆渗漏，渗漏点长10余米，高度...[详情]
