塌方研究现状及产生原因 1.隧道的地形地质因素。隧道工程属地下工程,地质情况千变万化,施工过程中受各种不可预见的地质现象及地质构造的影响巨大。公路隧道工程受多变的地质条件影响,如遇到地下水、岩溶、断层破碎带、高地应力、岩爆、瓦斯、偏压浅埋、膨胀土等条件,使施工难度大,安全性差;而且公路隧道开挖跨度大,单洞三车道隧道开挖跨度可达16 m,形状扁平,且防水要求高,加之受勘查水平及其他很多相关因素的制约,这些无疑加大了公路隧道的施工难度和塌方事故产生。 2.隧道的受力状况。隧道塌方从受力因素来说,包括洞口塌方的受力状况和隧道内洞身塌方的受力状况。洞口仰坡变形破坏主要是在变形过...
6月26日晚上20点40分左右,在渝湘高速武隆段白马隧道内,一辆重型半挂车突然自燃。刹时间整个隧道内浓烟滚滚,不能视物,交通一度中断。据了解,驾驶员发现异常后将车停在应急车道检查。不一会,半挂车左侧开始冒起火花和白烟,驾驶员尝试使用灭火器进行扑救,但由于火势变大,驾驶员只能离开、避险。大火很快将半挂车吞噬,滚滚浓烟遮住了隧道内的监控探头。经过消防员和高速公路执法人员的联手施救,大火终于被扑灭,截止当晚22:10分,白马隧道进城方向才恢复通行。目前,该车自燃的具体原因还在进一步调查中,初步判断是因为长时间的驾驶导致轮胎温度过高引发自燃。 执法人员了解到,这辆重型半挂车是从广东开...
民警臧晓东怀抱刚刚被救出的婴儿。 6月9日16时43分,高速交警杭州支队指挥中心像往常一样开展电子巡查,民警胡励毅在监控中发现杭长高速公路往杭州方向百丈隧道内情况异常:一辆小轿车碰撞大客车后,瞬间起火冒出浓烟。“不好!”胡励毅心里一惊,要知道百丈隧道是杭长高速的最长隧道,全长3521米,隧道里的浓烟散发不掉,司乘人员生命都有极大危险!警情就是命令,支队长王国校下令立即启动隧道突...[详情]
4月22日上午11时许,郑州西三环北延下穿隧道内,由于一夜降雨,隧道内积水严重,交通断行! 据现场一工地人员介绍,西三环北延隧道内积水是因为抽水泵站建好后一直没有启用,所以造成积水现象。 另据记者了解,同在西三环路,西三环陇海路铁路桥下也因降雨形成积水,车辆无法通行。。。目前两处隧道积水严重,记者提醒广大车友注意路口信息,提前绕行。当您遇到突发性灾害时,如何应急逃生是我们需要...[详情]
12月30日16时许,在建施工的山西晋城市太行一隧道发生断面塌方,事故已致5人遇难,最后一名被困人员正在全力搜救中。...[详情]
事故中在华西医院全力抢救的2名重伤者中,有1人因伤势太重抢救无效已于25日晚不幸去世,死者叫吴和修,男,56岁,系成都市青白江区福洪...[详情]