安全带的工作原理就是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，让我们来看看这两者的功能原理。 一、安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松，则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去：或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是，正确安装的安全带...
佰佰安全网小编了解到，乘客在遇到飞机事故的时候，首先要保持冷静，惊慌失措只会失去逃生的机会。 并且，很多业内人士认为，飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金时间”。能否在飞机失事的瞬间逃生，不仅仅取决于你的临场反应够不够快。澳大利亚教授盖里尔研究了1983年到2000年间105次坠机事件、2000多名幸存者的受访记录，也总结出了6条自救方法。 1、别与家人分开 盖里尔说，5...[详情]
19日、20日是全省“两客一危”（旅游包车、客运班车、危化品车辆）专项整治统一行动日，记者跟随淮安市交警支队二大队民警，在205国道淮安武墩警务查报站检查时发现，一辆大巴，36名乘客竟无一人系安全带。 19日上午10时许，一辆江西号牌的大巴车，由南向北驶入了交警设置的检查卡口。据驾驶员向交警介绍，他们是一辆旅游包车，车上全是家长带着孩子出门游玩的。经清点，这辆大巴车上一共坐着36名乘客，其中有10来个未成年人。但整车的乘客，没有一个人系着安全带。当民警指出这个问题时，司机连忙解释道，其实刚上车的时候，都要求乘客系上安全带的。只不过刚刚在服务区里吃了早饭，急着上车赶路，也就没有...
在驾校中学习交规时，驾驶员在上车后必须要系好安全带。事实上，在实际生活中，即便是乘车人，也应该养成良好的安全习惯。以防在发生交通安全事故时，尽可能的保证自己的生命安全。 “或许系上安全带，乘客还不至于被甩车外最终导致身亡。”近日，苏州太仓法院在审理一起交通事故案件时，承办法官不由惋惜道。2014年，毛某在苏州打出租车，由于没系安全带，遇到车祸被甩到车外身亡。由于赔偿问题，毛某的...[详情]
乘客不系安全带，出租车司机被罚款。近日，深圳交警通报的一起道路交通处罚案例，引发争议。记者注意到，自2016年6月27日起，深圳交警即针对司乘人员展开“不系安全带”专项整治行动，而关于其执法过程中出现“只罚司机”的现象，一直遭到包括网约车、出租车等营运车辆司机质疑。在接受记者采访时，深圳交管部门一名工作人员称，“乘客不系安全带，司机可要求其下车”。而多名法律界人士表示，上述情形...[详情]
2月13日上午，深圳市公安局交警支队铁骑队民警巡逻时查获一辆后排乘客未系安全带的出租车，对司机罚款200元。...[详情]
2016年1月27日在兴平到西安（高速）大巴车上，女乘务因要求乘客系安全带被殴打，目前仍在医院接受治疗。...[详情]
