沟槽底部的开挖宽度，应符合设计要求，设计无要求时，可按下式确定： B=DW+2(b1+b2+b3) 式中 B——管道沟槽底部的开挖宽度，mm； DW——管外径，mm； b1——管道一侧的工作面宽度，mm； b2——有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取150~200mm； b3——现场浇注混凝土或钢筋混凝土管区一侧模板的厚度，mm。 说明：b1——管道一侧的工作面宽度，mm；这个数值很重要，也不确定，现在给出b1的取法及数值，供设计、施工、预算时参考。 2.当管材为混凝土类管道： （1）DW≤500mm,刚性接口，b1=400mm；柔性接口，b1=300m...
为进一步优化道路交通秩序，消除严重交通安全隐患，遏制重大交通事故发生，7月1日，运城市公安局交警支队面向社会公布全市设置的176处道路固定测速点。 盐湖交警大队13处 ◆ 运稷线7公里+800米，南北方向，60km/h ◆ 侯风线71公里+800米，东西方向，60km/h ◆ 盐湖大道6公里+200米，东西方向，70km/h ◆ 运永线3公里+10米，东西方向，70...[详情]
只要路上有车在跑，好像就离不开交通事故。我们国家为了能尽量减少事故的发生，也死了不少脑细胞，想出了不少点子，比如说现在有些高速上出现的区间测速什么的。今天我们就来跟大家说一说区间测速。 先看看它是怎么测速的：现在高速上有两种方式的区间测速。第一种呢是通过数字处理抓拍车经过一个监测区间的时候，在区间测速的起点、终点的速度以及在整个区间内的平均速度就会被记录下来。这三个速度有任何一个超速就会被处罚，如果其中两个都超速，也只罚一次。 第二种是人工处理。这种方式就只拿限速跟这辆车在这个区间里的平均速度比，如果超过了规定的速度那就是超速。 这个时候什么猛踩刹车、什么电子狗都木有用了。那...
为加强道路交通管理，预防道路交通事故，根据《中华人民共和国道路安全法》和《中华人民共和国道路安全法实施条例》等有关法律法规规定，经上级公安机关批准，决定在S329K42+500M--K57+320M路段设置区间测速，并于2018年7月20日起对被交通技术监控设备抓拍的超速行驶等违法行为进行处罚，现公告如下：设置区间测速的路段：S329线K42+500M处至S329线K48处；S...[详情]
北京发布网约车管理细则继今年7月28日交通运输部联合多部门公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后，经过几个月的研究和制定，今天，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布。在国家规定和授权的基础上，北京网约车细则细化了网约车平台公司、车辆、驾驶员的相关许可和要求，规定网约车平台经营期为4年，到期经审核合格后可延期，网约车平台要依法承担承运人责任、安全生产责任和...[详情]
今日下午，北京地铁再安全事故，一男子跳入13号线区间致列车紧急停车。所幸仅是脚踝受伤。...[详情]
