2015年3月3日与3月5日，全国政协十二届三次会议与十二届全国人大三次会议相继召开。尽管“节假日免费乘坐火车”“建议撤销国家地震局”等往年过于雷人的提案在今年已经难觅其踪影，可今年的争议性提案却依旧不少：“孩子不满十岁不能离婚”、“人民币改版可反腐”、“产假延长至三年”、“对于城市打工者而言高铁票太贵应降价”……很多网友表示，看完这些提案，感觉整个人都是跟不上时代节奏的感觉。
1、孩子不满十岁不能离婚?
第一则提案来自参政党民革中央，他们提案中写道，“完善婚姻法，孩子不满十岁不能离婚。”该提案意在保护未成年人免受家庭离散的痛苦，这个消息传出后，备受关注，不少网友认为，如果夫妻不合却不能离婚，会不会给孩子带来更多的痛苦?
不过据新快报报道，民革中央在正式提交的完善婚姻法提案中，取消了上述表述，他们认为提案中的建议太过具体，可操作性不强。但他们在提案中仍保留了“离婚需要征得子女真实意愿表述。”
2、人民币改版可反腐?
今年两会上，九三学社提出“尽快更新人民币版本，有效震慑腐败官员‘巨额藏现’的提案”。十八大以来，中国纪检和检察部门查处了众多大小“老虎”，其中就包括一些“巨额藏现”的官员。
澎湃新闻从九三学社中央宣传部获悉，此次政协大会，九三学社中央共准备发言稿17篇，提案75件，其中一件以九三学社中央名义递交的提案题为《关于尽快更新人民币版本有效震慑腐败官员“巨额藏现”的建议(不公开)》(简称《建议》)。
中欧陆家嘴国际金融研究院执行副院长刘胜军在接受澎湃新闻采访时指出，单从提案标题来看，九三学社中央此《建议》的可行性不大，“委员们关注腐败的想法可以理解，但反腐需要理性，要多思考制度和体制方面的原因，而不是一些治标不治本的办法。”
有网友表示，乍一看有点雷，仔细思考也有点道理。但是一深度思考，事情却没那么简单。更新人民币震慑贪官究竟是雷人提案，还是颇有效果的神提案?不少网友期待两会开始。据悉历史上的人民币有过6次版本更新，平均更新周期9.5年。最后一次更新是2005年。有网友表示，从时间角度看，更新人民币也不是不可以。但是震慑贪官这个理由就不是看上去那么有效了。
3、产假延长至三年?
全国政协委员、重庆师范大学音乐学院院长张礼慧建议，可借鉴国外经验，将妇女的产假逐步延长，甚至可以延至3年，直至孩子上幼儿园，这对孩子的教育、心理等方面都有好处，产假结束妇女出来工作时，也会更加投入，而且可与女性延迟退休政策形成互补。然而不少反对者表示，这会造成女性找工作更难。“哪个公司愿意白白给3年薪水养闲人?”“产假休3年后，回到单位也很难再继续之前的工作了。”还有网友调侃：“生二胎产假6年，三胎9年，四胎五胎直接离休”。
张礼慧
观察者网专栏作家余亮在《为妇女解放事业，八一八“身份政治”大姨妈》即对三年产假这一提案作出批评，认为其只会加速情况的恶化：“1990年代以来，中国妇女劳动参与率的下降才是重要的女权问题。但好莱坞女权范又主张三年产假，只会加速情况恶化。当年的共产党人会去教底层妇女识字，申纪兰这样的女性会用劳动成绩来争取同工同酬。妇女解放可不是‘呼吁’出来的。”
4、宗庆后代表：高铁票价贵空座率高 建议降价增动车车次
全国人大代表、杭州娃哈哈集团董事长兼总经理宗庆后提出了《关于降低高铁票价、增加动车车次的建议》。宗庆后认为，高铁票价贵，普通老百姓坐不起，另一方面空座率高，导致资源浪费。他建议降低高铁票价，增加动车车次便利百姓出行。
自2008年中国第一条高铁线路京津城际铁路开通以来，中国高铁发展迅猛。高铁的舒适、快捷使老百姓出门、旅行更方便了。不过宗庆后认为，因为票价太贵，普通老百姓坐不起，无奈选择绿皮车，造成一则绿皮车拥挤不堪;二则高铁空座率很高，导致资源和能源的浪费。
为改变目前这种状况，让普通老百姓能舒适、便利出行，宗庆后建议降低高铁的票价，让普通老百姓都能买得起票。“以杭州到北京高铁为例，一等座的价格约900元，二等座的价格约500元，而普通列车的硬座还不到200元，硬卧320多元，对普通老百姓特别是在城市打工的人来说，高铁票确实是太贵了，超出了他们实际承受能力，宁肯连夜排队购买普通列车票也不愿做高铁。”他分析道，实际上对铁路企业来说，票价低了，但坐的人多了，卖票的收入还是增加的。
宗庆后
但“对于普通百姓特别是在城市打工的人而言，高铁票太贵”的说法却不那么确切。据观察者网专栏作者林书友介绍，长三角很多企业因为招工难会集体给农民工买动车高铁或者卧铺回家过年，以希望他们次年能继续回来工作：“我知道很多月薪并不低的农民工，在坐车回家上毫不吝啬几百块的差价。所谓‘除非没有其他更好的交通工具，学生不会坐，城市人不会坐’，同理，许多农民工也不会坐。”
