针对目前外界广为关注的新能源汽车在推广过程中骗取和违规谋取补贴情况，财政部于9月8日召开新能源汽车推广应用补助资金专项检查媒体吹风会。
在会上，财政部有关负责人表示，财政部将对骗取和违规谋取新能源汽车补贴的企业采取严厉惩处措施，视情节不同给予收回财政补贴、处以罚款乃至取消中央财政补贴资格、取消整车生产资质等处罚。
2016年初，财政部联合工信部、发改委等相关部委，对90家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查，共涉及2013-2015年已获得和已申报中央财政补助资金的新能源汽车40.1万辆，抽查13.3万辆已销售的新能源汽车的运营状态。
在检查中发现，一些企业违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴，部分车辆未销售给消费者就提前申报补贴，不少车辆领取补贴后闲置。财政部相关负责人在吹风会上曝光了5家存在骗取和违规谋取新能源汽车补贴的客车企业名单。
5家企业分别是：苏州吉姆西客车制造有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司和河南少林客车股份有限公司。
财政部有关负责人称，吉姆西通过编造虚假材料采购、车辆生产销售等原始凭证和记录，上传虚假合格证，违规办理机动车行驶证的方式，虚构新能源汽车生产销售业务。而其他4家车企骗补的违规行为，均是车辆未生产便提前办理了机动车行驶证。
核查结果显示，苏州吉姆西虚假申报2015年销售新能源汽车1131辆，涉及中央财政补助资金约26156万元，恶意骗补情节最为严重。苏州金龙在提前办理机动车行驶证上违规规模最大，涉及车辆1683台，公司多申报中央财政补助资金约51921万元。深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车、河南少林客车分别被认定有154辆、327辆、252辆未完工提前上牌，多申报中央财政补助资金分别为5574万元、9810万元和7560万元。
由于苏州吉姆西苏州吉姆西恶意骗补情节最为严重，因此所受处罚也最为严厉。财政部决定，对于苏州吉姆西2015年生产的全部车辆，中央财政不予补助，且追回2015年度预拨全部中央财政补助资金。此外，还将取消其中央财政补贴资格，并由工信部取消其整车生产资质。
对其他4家车企，财政部将追回违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金，并依据《财政违法行为处罚处分条例》规定，按问题金额50%处以罚款，取消上述4家企业2016年中央财政补贴资格。同时，工信部将4家车企的问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐目录》予以剔除。
对于上述4家车企2015年生产销售的其它新能源汽车，由当地监管部门逐一严格审核后重新申报，确无问题的车辆可按原政策继续予以补助。
财政部相关负责人表示，上述4家车企何时恢复执行中央财政补贴政策，视地方政府和企业整改情况而定。届时由财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委共同核查验收，验收合格报国务院批准后方可恢复执行财政补贴政策，但不恢复预拨财政补贴资金资格。
