25日上午8点半左右,罗山高架路转S20浦东机场方向发生一起单车事故。一辆教练车爆胎,驾驶该车的教练员为避险,紧急采取将车辆撞向路边护栏迫停的措施。
据悉,当时车上载有2名学员,加教练一共3人。事故致教练车及道路一侧护栏受损,学员受到惊吓,未造成人员受伤。所幸事发时车流量不大,未造成严重拥堵。
汽车爆胎可谓是所有驾驶员们的噩梦,就好比中奖一样,让人无法预料。经调查显示,高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。路况越来越好,爆胎反而这么多?究其原因关键还是在于人们对轮胎的保护意识不够。汽车爆胎时到底要注意哪些事项?下面来看佰佰安全网教您怎样防止爆胎事故的发生。
爆胎的后果
一般情况下,爆胎的后果轻者会使车辆失去正常的行驶状态,转向盘失去控制,车辆偏驶,严重的将会出现车辆完全失控、甩尾、掉头。如果爆胎发生在高速公路上,则很可能导致车毁人亡的惨剧。
针对爆裂的轮胎所在位置不同,爆胎的后果也有所不同。如果是后轮的轮胎爆裂,车辆的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。而如果是前轮的轮胎爆裂,则会严重影响驾驶者对方向盘的控制。
如何预防爆胎?
1、每次出车前都必须检查轮胎及备胎气压是否正常。
2、在天气炎热的夏天或长时间行驶时,若发现轮胎气压过高,应选择荫凉处停息,等胎压恢复正常再行驶,请不要用放气或泼冷水的方法降温降压,以免缩短轮胎寿命。泼冷水还会导致制动盘开裂。遇到涉水时,也必须待胎温降低后进行。
3、我们要避免轮胎气压的误解——宁高勿低。有些人喜欢把轮胎气压充得较高,认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高,会使轮胎接地面减小,中心部位磨损加重,而且还容易爆胎。轮胎气压过高,使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大测滑量,对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好,会造成轮胎两侧磨损过快、折胎、油耗增加等。轮胎气压应按轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。在城市公路行车时(因车速较慢)可选择+5%,这样可减轻转向时的劳动强度及降低油耗,而出远门跑长途时(因车速较快)可选择-5%,这样可防止爆胎及增强制动效果。
4、经常给轮胎换位,使所有轮胎均匀磨损。一般20000KM左右换一次,方法为:右前轮换到右后轮,左前轮换到左后轮,而右后轮换到左前轮,左后轮换到右前轮。