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装满化肥货车撞上土堆侧翻 警民携手救出被困司机


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  • 2016-04-01 11:27:56
  • 来源:云南网
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导语:3月30日傍晚,云南开远市中和营镇323国道K2009线路段(开远往平远街方向),一辆满载30余吨化肥的大货车撞在了公路旁边的土堆上,造成大货车侧翻,车辆严重变形,司机被困在驾驶室内,情况危急。

(原标题:满载货车撞上土堆翻撞 警民携手救出被困司机)

装满化肥货车撞上土堆侧翻 警民携手救出被困司机

事故现场

装满化肥货车撞上土堆侧翻 警民携手救出被困司机

破拆救人

装满化肥货车撞上土堆侧翻 警民携手救出被困司机

众人联手救出伤者

3月30日傍晚,云南开远市中和营镇323国道K2009线路段(开远往平远街方向),一辆满载30余吨化肥的大货车撞在了公路旁边的土堆上,造成大货车侧翻,车辆严重变形,司机被困在驾驶室内,情况危急。

18时09分,开远消防大队接到中和营镇派出所民警报警后,立即出动1车7人赶往现场施救。

由于路途遥远加上山路崎岖,经过1个小时的长途跋涉。救援官兵才赶到现场,只见大货车车头驾驶位一侧紧紧“贴”在公路旁边的土堆上,因猛力撞击,大货车驾驶室严重变形,挡风玻璃被撞破裂,司机的身体受伤并被变形的驾驶室牢牢卡住,无法动弹。

根据现场情况,救援官兵首先使用液压破拆工具对大货车驾驶室部位进行破拆,但由于救援空间狭窄,加上车厢内还有大量的化肥压在车厢内,救援官兵刚刚使用液压破拆工具扩大的救援空间又明显缩小,救援行动无法再继续进行。

在起吊机赶来的过程中,现场救援官兵和执勤民警一边组织群众将车内的化肥全部卸下,来减轻驾驶室的压力,一边在驾驶室内进行破拆,扩大驾驶室活动空间减轻被困司机的疼痛。

20时47分,起吊机赶到救援现场,救援官兵立即组织起吊机操作人员对大货车进行加固起吊,大货车被成功起吊后,救援空间明显增大,救援官兵立即进入驾驶室进行再次破拆救人。

经过破拆,被卡司机的双腿被成功解救出来。21时13分,救援官兵抱起驾驶员往车外送,车外的消防官兵和群众迅速接应,里外配合,将大货车司机抬出车外送上120急救车。

据了解,大货车满载化肥准备从开远市运往文山平远街,当大货车进入中和营镇323国道K2009线路段大转弯时,由于车上车载物过重并且车速过快,加上路面上有很多刹车水路面非常湿滑,造成大货车进入大转弯后刹车失控,直接侧在了公路旁边的土堆上。

佰佰安全网新闻加点料:

常见故障一、离合器发抖

离合器发抖,是指汽车起步时,离合器接合不平稳而使车辆发生抖动的现象。离合器发抖,不但会影响车辆的正常起步,严重时还会损坏机件。

产生离合器发抖的故障原因主要有以下几种:

1.分离爪内端高低不一致。(可调节)

2.离合器壳和飞轮壳固定螺栓松动。

3.发动机固定螺栓松动,支架断裂。

4.离合器从动盘铆钉外露剐碰压盘。

5.从动盘翘曲变形。

6.离合器压盘翘曲变形,弹簧弹力不足。

7.从动盘毂花键槽和变速器第一轴花键齿由于磨损,间隙过大。

8.发动机前、后支承损坏。

二、离合器打滑

车辆不能起步或起步困难,加速加不起来,严重时发出焦臭味,这是离合器打滑。

造成离合器打滑的原因有以下几方面:

1.离合器自由行程过小,分离轴承压在分离杠杆内端,压盘处于半分离状态,在传递动力时打滑。

2.驾驶员操作不当。上坡换挡不及时,当发动机快要熄火时才换入低挡位;为了节油而脱挡熄火滑行,当再次启动发动机时,先挂上高挡位,再用放松离合器踏板的方法,强迫发动机启动;加重了离合器摩擦片的滑磨。

3.离合器压盘弹簧折断,使传递发动机扭矩的能力大大降低,从而出现打滑现象。

4.离合器摩擦片磨损后变薄,表面硬化,铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。

5.离合器分离杠杆调整不当,离合器和飞轮的结合螺栓松动,也会使离合器产生打滑现象。



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