车辆驾驶中保持安全距离是安全开车的首要因素，因车距近而导致追尾事故也经常发生。
前车突然减速 引8车连环撞2车叠罗汉
连续多日暴雨，导致东莞环城路、环莞快速路等多路段现路坑，小车撞碰、车轮爆胎等交通事故频发。昨日早上7时左右，东莞环城西路简沙洲路段万江往南城方向8车连环相撞。事故中，有两辆小轿车叠在了一起。所幸事故只造成车辆受伤，未造成人员伤亡。
前往处理事故的交警称，事故主要原因是司机没有保持安全车距，前车突然减速时，后车来不及刹车，造成连环相撞。
受暴雨影响，东莞环城路和环莞快速路多路段出现了坑洞。记者根据网友提供的线索及现场走访，发现以下路段路面有坑洞：环城路往台心医院、虎门方向的岔道;环城路往东莞快速辅道;环城南路南博学院路段;环莞快速路厚街往南城方向接近植物园即三岔路口处;环莞快速石鼓连接线处;八一路往松山湖方向中医院路段。各位车主前往以上路段时要注意避开坑洞。
安全网新闻加点料：
究竟车与车之间的距离保持多远才最安全?
1.纵向距离
在行驶实践中，有很多驾驶员因把握不好安全距离而发生追尾碰撞事故。那么行驶中的纵向安全距离究竟保持多少米为最佳呢?
我们知道，后车跟随前车行驶时，必须保持前车突然紧急制动时，后车随之制动而不至撞及前车的距离，这个距离就是前后车的安全距离。可见，安全距离取决于制动停车距离。因此，后车与前车之间的安全距离，应该大于制动停车的距离才能保证不撞及前车。这就需要充分考虑到影响制动停车距离的因素。
影响制动停车距离的应诉主要有：车辆行驶速度、驾驶员的反应时间、路面状况、天气变化、载货量的多少以及制动器的结构形式等。车速越快，反应时间越慢;路面越光滑、载货量越多，制动停车距离就越长。所以，驾驶员要根据这些不同的情况，采取不同的车间距离，以留出足够的安全距离。也就是说，不同的行驶速度所要留出的安全距离是不一样的，如时速40千米时与时速80千米时应保持不同的安全距离。同理，在路况不同或驾驶员本身的反映快慢程度不同的情况下，所保持的安全距离也应有所不同。
在行驶中，为适应各种情况的变化，应保证留出足够的安全距离。一般情况下，以行驶的时速千米数，按米数计算把握安全距离为最佳。即时速40千米时保持40米，时速60千米时保持60米，依次类推。若时速低至20千米时应保持10米，而时速15千米时保持5米即可。遇风、雨、雾天气时，因视线不清，还应适当加大车间距离。
2.侧向间距
侧向间距是指汽车左右两侧与物体的距离。侧向间距的大小应根据路面的不同、气候的变化灵活掌握。如遇风、沙、雨、雪、雾等天气或路滑视线不良等情况，间距应适当加大;在正常路面的静止的物体两侧可以贴边而过;在运动的物体，特别是蓄力车、三轮车、自行车、拖拉机及行人两侧时间距要大一些;车速慢时，侧向间距可近一些，随着车速的加快应加大侧向间距。在条件不允许保持足够的安全侧向间距时，应减速、缓慢通过或停车以保证安全。但新手对汽车两侧的量感比较差，心里虽然明白应该留有多大的量，但心手不一，车的位置总是摆不合适，这就需要在平时开车时有意地去练一练。如会车、超车、让车、贴边、转弯、倒车时多看看两侧并判断距离，通过后视镜观察自车经过的物体与自车的间距并记住当时的量感，长期练习对提高开车时的侧向间距感会有很大帮助。
