西安行人闯红灯被罚款20元 根治还需“硬手段”

“文明出行跟我行”在西安宣传已有半个月，但中国式过马路现象没有明显改善，西安也加入罚款行列，日前一名行人因闯红灯被交警处以20元罚款。

年轻小伙闯红灯开出第一张20元罚单

12点32分下班高峰期，一名小伙闯了红灯。手插在口袋里，和缓慢行驶的车辆“较劲”着通过了马路。被交警拦住，小伙知道是因为自己闯了红灯要罚款，立即一脸不服气讲了闯红灯理由：“我看北边就是绿灯，而且中间也没多少车，别人也过去了啊……”“你由东向西走，咋看着北边的灯?”交警一句道破他的借口，小伙没法只好换了口气说：“我也是第一次闯红灯，不是故意的。”

交警告诉他：“我们罚你，有根有据，你上过这么多年学，应该知法懂法，明白罚款不是目的，是让你接受教训，以后不再闯红灯。路上车这么多，你非要跟车挤，真要是哪个司机没控制好车速，把你挂一下蹭一下，你划得来么!”听了交警的一番话，刚开始还不服气的小伙态度也渐渐转化，红着脸将20元钱递给交警，拿着罚单离开。交警说：“这是西安行人闯红灯第一张20元的罚款单。”

面对罚款有人逃跑有人拒绝

时间接近下午1点，相对于被罚的那个小伙，更多闯红灯的行人都“钻了空子”，趁交警处理其他违规行为时，大多数人都庆幸自己没有被处罚。很快，民警拦住了一个闯红灯行人——一名西装革履的中年男士，交警从路北到路南，一直跟这名男士进行沟通，告诉他“你闯红灯了，我们将对你进行罚款。”男子板着脸说了一句：“罚什么罚，我还有事，别耽误我时间。”在这名男子之后，分别还有一男两女、一对夫妇闯红灯，然而面对罚单，他们趁交警不注意干脆直接逃跑。

监控显示一小时内75人闯红灯

下午，记者在碑林交警大队指挥中心的监控视频中看到，短短一个小时内，南梢门十字的四个方向，就有75位行人闯红灯。有的成群结伙，看别人闯自己也闯;有的不顾车流汹涌，贴着车皮硬挤过去;还有的闯红灯还嫌司机开的快，差点蹭到他;更有人拉着孩子一起闯红灯;最让人揪心的，一群大人闯红灯，旁边看起来7、8岁的一个小男孩，有样学样，差点被一辆小轿车挂倒，幸好司机反应快，小男孩才没有发生意外，见没有出事，小男孩快步跑到了马路对面。

针对行人、三轮车、摩托车违法交通法规，交警进行罚款，记者随机采访了一些市民。王先生告诉记者，他平时一般不会闯红灯，除非确实有急事，“很早之前我就知道根据交规，交警有权对闯红灯的行人进行处罚，说实话，交警的罚款有法律支持，其目的也是为了更好的维护交通环境，最终还是为了避免在交通链条中处于弱势的行人受到不必要的损伤，所以是无可厚非的。但是从个人的角度，大家在没有发生事故的时候，肯定是以小我的角度来看待这种问题，所以才会觉得闯红灯只是小事，如果自己出了事，我想谁也不会觉得这是小事了，需要反思的是自己为何不遵守规则。所以，行人闯红灯，交警罚款，我认为罚得好，罚得对。”

根治“小意思”还须“硬手段”

随着北京、南京等多地向“中国式过马路”开刀，昨日，西安交警向闯红灯行人开出今年首张罚单。这不是古城头次处罚行人闯红灯。早在2004年5月就有相关记录，此后2010年1月，2012年12月，西安又分别就行人闯红灯现象集中整治。交警说，罚款不是目的，重在提高市民出行安全意识。可一个值得反思的现象是，多次整治“提醒”后，许多市民仍视红灯若无睹，被罚后不解者有之不服者有之，甚至有人称20元“小意思”。这其中固然有人们规则意识欠缺的因素，但也侧面表明，临时性罚款，并不能从根本上矫正人们长久固化的坏习惯。

一方面，短期罚款不能威慑“整治时段”外的违规者，另一方面，考虑到警力不足等掣肘因素，有的路段设罚，有的路段“放行”，甚至没有交警，也会让相关执法形式化，使一些市民“见警行事”，变成防范交警而非敬畏规则。

法律的宝贵之处在于公正公平，而要充分尊重法理精神，就要坚持谁违规谁负责的底线。由此出发，整治“中国式过马路”，首要的就是做到监管常态化。而不怕罚款怕丢脸，昨日执法中的许多现象，也提醒决策者在罚款之外，可以有更多选择，比如德国就将闯红灯纳入个人信用记录。显然，从职责要求到客观现实，都要求执法者摈弃“一罚了之”的简单思维。这既是决策者急需破解的课题，也是根除“中国式过马路”的关键所在。