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鄱阳湖决口封堵 决口最深处每进一米要40车石料

2020-07-13 20:21:16 来源:人民日报客户端江西频道
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导语:

据现场勘测,决口长约170m,堤顶宽约8米,河水流速约2.0-2.5m/s,迎、背水面坡比为1:2.5。中国安能第二工程局厦门分公司投入154人、14台套装备,分别从上下游两个工作面做好封堵任务。

鄱阳湖决口封堵 决口最深处每进一米要40车石料

连日来,位于江西省东北部、鄱阳湖东岸的鄱阳县遭受持续强降雨袭击,近十天平均降雨量高达324.4毫米。受此影响,鄱阳湖水系昌江流域水位迅猛上涨,发生超20年一遇洪水。7月9日,鄱阳县昌洲乡中洲圩由于长时间浸泡,加之堤身土质差,抗渗能力弱,于当日21时35分左右溃堤,影响昌洲乡15个行政村。

经过前期各项准备后,昌洲乡中洲圩,13日正式打响封堵战斗。中洲圩属万亩圩堤,内辖15个行政村,堤线长33.72公里,圩堤保护面积23.8平方公能够里,保护耕地2.21万亩,保护人口3.4万人,设计标准为十年一遇。据现场勘测,决口长约170m,堤顶宽约8米,河水流速约2.0-2.5m/s,迎、背水面坡比为1:2.5。中国安能第二工程局厦门分公司投入154人、14台套装备,分别从上下游两个工作面做好封堵任务。

      救援现场气温在35度以上,队员多点救援、转战非常疲劳,而骨料运距达几十公里,周边道路窄、路基差,且部分路段屋舍相连、道路狭窄,大型工程车辆无法入场,堤顶只有4、5米宽,决口处水深最高有7米多,呈现温高、料远、路堵、水深、堤高顶窄等五大难题。

      困难摆出来,“会诊”破难题。他们结合担负任务及现场实际情况,将所属人员编配为上游施工组和下游施工组,采取“单戗立堵、双向进占、机械协同、快速处置”的方法进行处置。每隔500米设置一个会车平台,在上游修筑会车平台10处,下游方向修筑会车平台9处,确保运料快、卸料快。“由于下游村庄道路相对狭窄,错车困难,为加快封堵进度,避免因运送机械设备进场影响料源的进入,我们还开辟了水上运输通道,利用动力舟桥将大型挖掘机、推土机运送至下游堤头。”中国安能第二工程局厦门分公司总经理吴诗铭说到。

      13日9时48分时,随着第一车石料抛向决口处,决口封堵抢险战斗正式打响。在现场,河堤溃口现场满载土石的翻斗卡车来回穿梭,挖掘机、推土机轰鸣,决口封堵作业有序展开。

      为抵挡水流对堤防正面冲刷,他们采取从堤头迎水面至背水面处抛填土石方的方法对堤头进行“裹头”保护,增强堤头的稳固性,防止险情进一步恶化。运用“水下抛填推进,水上分层碾压,双向对进封堵”的方法进行机械化进占立堵,分别由上下游堤头按原堤线方向开始进占,进占料采用自卸汽车运输,推土机铺料、推平,水下部分采用抛填,水上采用分层填筑,推土机铺料,振动碾压实至密实,决口封堵有序进行。

      封堵人员按12小时/班轮作业,每日两班,确保“人歇机不停”,为了保证高温条件下封堵工作的顺利开展,保障人员及时把藿香正气水等药品送到一线作业队员的手中。

      自然灾害是人类依赖的自然界中所发生的异常现象,自然灾害对人类社会所造成的危害往往是触目惊心的。它们之中既有地震、泥石流、台风、洪水等突发性灾害;也有地面沉降、干旱、海岸线变化等在较长时间中才能逐渐显现的渐变性灾害;还有臭氧层变化、水体污染、水土流失、酸雨等人类活动导致的环境灾害。这些自然灾害和环境破坏之间又有着复杂的相互联系。人类要从科学的意义上认识这些灾害的发生、发展以及尽可能减小它们所造成的危害,已是国际社会的一个共同主题。专注公共安全知识的佰佰安全网下面将为您带来更多的精彩内容,欢迎关注!


责任编辑:李雪

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  • 鄱阳湖
  • 决口封堵
  • 水位上涨
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