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老太骑自行车逆行与摩托车相撞 被判赔死者40余万


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  • 2015-08-12 18:21:30
  • 来源: 网易新闻
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导语:据报道,山西大同一名60岁老太骑自行车与一名骑摩托车男子相撞,最终男子不治身亡,最后法院审理该起交通安全事故案件,老太被判赔偿死者40余万元,事件起因竟是由于老太骑车逆行一起,因此本安全网提醒大家,一定要遵守交通规则,否则就会导致意外事故发生和人员伤亡。

近日,一名60岁老太骑自行车与一骑摩托车男子相撞最终导致该男子死亡事件引起大家关注,老人被判赔偿死者40余万元。该起交通安全事故的焦点在于似乎是男子其摩托车撞了老人,老人才是受害者。究竟谁该为这起事故承担主要责任呢?下面根思本安全网一起来了解一下。

老太自行车逆行与摩托车相撞被判赔死者40余万

6旬老太薛某家住大同区,事发当天,她像往常一样骑自行车回家。可天有不测风云,薛老太做梦也没有想到,车祸会发生到自己身上。就在她骑自行车时,不小心和迎面行驶过来的一辆摩托车撞上了,当时薛老太和骑摩托车的男子都摔倒在地。薛老太挣扎地站起来后,见男子还躺在地上,就想,这人也太不讲究了,撞了我一个老太太之后怎么也不知道起来道个歉呢。薛老太叫了对方几声后,对方没啥反应,便更加生气。可无奈自己腰、腿都疼,她就不再追究对方,推着自行车,一瘸一拐地来到附近的医院。经医生检查,薛老太骨盆受伤。此时,薛老太还想,骑摩托的男子太不像话了,不但连声对不起都没说,还躺在地上不起来,真是让人不解。也许是骑摩托车的男子见自己岁数大,怕讹上他?可自己也不是那样的人啊。随后,薛老太就把这事抛到脑后,回家养伤了。

两天后,让薛老太震惊的是,警察竟找上了门,和她核实事发当天的情况,说自己撞死人了!随后,警方将薛老太带走询问,又将她的自行车进行安全性能检测。一直到被带到交通事故处理大队,薛老太还没反应过来是咋回事,她一直认为自己是受害人。“我骑自行车,他骑的是摩托车,当时他骑得挺快,我也受伤了,咋现在我还要负主要责任呢?”薛老太咋也想不通。经警方现场勘察,事发当天,薛老太骑自行车属于逆向行驶,而且她骑的自行车安全性能也不达标,又造成了对方死亡。所以,她要在事故中负主要责任。明白了事情的原委后,薛老太还是有些想不明白,自己骑个自行车咋就犯了这么大的错误,不但要进行巨额的经济赔偿,还有可能会被判刑。

前不久,大同区人民法院对此案进行了审理。法院认为,薛老太在骑自行车过程中,逆向行驶,是造成交通事故的主要原因。而且在发生交通事故后,没有查看对方的伤势而自行离开,构成了肇事逃逸。后因本人及家属态度较好,积极赔偿,且薛老太年事已高,法院判处薛老太缓刑,并附带赔偿受害人家属40多万元。对于这个判定结果,薛老太及家人表示接受。通过这件事,薛老太也接受了教训,称无论使用什么交通工具,只要上路就要遵守交通规则,而且以后一定要多学法律知识。

自行车算不算机动车,能否构成交通肇事主体?让胡路轩言律师事务所的王庆峰主任:根据我国刑法的相关理论,交通肇事案件中通常涉及两大类主体,即机动车和行人。而自行车与行人同属行人这一大类主体;机动车则是指动力来源为电力或液体燃料,时速在20千米以上,重量在40千克以上的车辆。机动车与行人分类的主要标准是行驶或行走过程中对他人的危险性的大小不同。自行车作为交通工具不可能成刑法上的“主体”。

本案中自行车属于行人不属于机动车,但这并不影响自行车驾驶员成为交通肇事罪的主体。交通肇事罪的本质是在公路或其他符合一定条件的道路上,以机动车和行人为主要法律主体的过失侵权案件。因此,本案符合交通肇事罪的一般构成要件,薛老太是交通肇事罪的主体。

安全网延伸阅读

逆向行驶危害有哪些?

新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》,对在高速公路上倒车、逆行、掉头等交通违法行为,由一次记6分调整为记12分,旨在加大对逆向行驶这一主观过错大、严重影响道路交通安全、扰乱道路交通秩序交通违法行为的处罚力度。

交警部门分析,逆行交通陋习之所以屡禁不止,主要是一些司机交通安全意识淡薄、抱有侥幸心理贪一时方便、为抄近路无视交通标志指引所致。从安全角度讲,逆向行驶潜在有很大的安全隐患,因为逆向行驶交通违法行为惹人怨恨,容易引发“对峙”情绪,而且一般实施单行线的路面较窄,交通拥挤,车辆逆行不但严重干扰正常交通秩序,还很容易造成交通堵塞,甚至引发交通事故。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定:机动车、非机动车实行右侧通行。同时依据《道路交通安全违法行为记分分值》有关规定:“机动车驾驶人有逆向行驶情形的,处二百元罚款,记3分”。因此,奉劝广大机动车驾驶员要以安全为重,自觉摒弃交通陋习,不可贪图一时的方便而违反交通法规,给自己和他人造成伤害,应自觉养成遵守交通法规的良好习惯,关爱生命,远离事故,确保自身和他人的生命财产安全

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