你家宝宝坐错了车了么？

家长在购买私家车时都会相当关注车辆的安全性能，什么安全气囊有多少装多少，加固梁越多越好越粗越好，电子辅助设备越复杂越好，再斥重金购买安全座椅。。。就在家长们用尽浑身解数想把汽车改造成固若金汤的“碉堡时”却往往忽略了一点：与宝宝更贴近的远不是这个车。

很明显婴儿每天在婴儿车中度过的时间要远长于在汽车中的时光，这么说来婴儿车的安全实则比汽车重要的多。不幸的是我国家长们貌似还没有真正意识到婴儿车使用不当的巨大危害。

一、家长育儿理念尚落后

如今在大部分人都十分关注宝宝汽车安全时，更为贴近宝宝的婴儿车安全却被经常忽视。

我们注重自身的安全，不仅在私家车上安装了安全带，还因觉得不够又增加了安全气囊，之后又发现错误操作可能导致危险而加入了诸多电子控制及安全限制功能。。。反观每天都被关注的婴儿安全，我们又为宝宝们做了什么?一辆家用汽车可以使用5年左右，而婴儿车也可以使用3年以上，我们为宝宝安全上的花费恐怕远不如在汽车身上的开销大。

在我国传统家庭育儿中，发挥更大能动作用的是人，对于宝宝的安全基本都停留在人力看护甚至不管不问阶段。这样看护孩子不仅效率低下，还可能引发严重的宝宝安全问题。不过可喜的是一些新家长对宝宝安全有了先进的认识，不仅育儿理念脱离了传统落后，所使用的安全用品也日益增多且复杂起来。以前单单用于出行的婴儿车也需要满足新兴家长越来越苛刻的安全要求。

二、婴儿车厂商尝试新安全理念造车

面对家长对婴儿车提出的更高安全需求，一些婴儿车厂商开始逆向思维：婴儿车安全理念开始向汽车学习。现在很多设计先进的婴儿车在安全带、车辆材质、车辆减震等等方面取得了很大进展，大幅提高了婴儿车安全性。

安全带

和汽车一样，婴儿车的安全带也是逐步发展出来的。自古就有和现在用途类似的婴儿车存在，而他们普遍没有类似的设计，直到现在婴儿车安全带成为标准配置，婴儿车安全带也经历了不少变革。

婴儿车安全带现在大多采用五点式或两点式安全带，与汽车设计一样，安全带的固定点越多，人体被固定的就越稳固，发生意外的可能就越小。两点式安全带佩戴简单，但宝宝容易向上向下滑脱导致意外，五点式安全带能让宝宝更好被固定，但却增加了佩戴时的工作量。

减震刹车

医学专家介绍，在婴儿7个月以前难以有足够的力量支撑自己头部，这个年龄段宝宝出门几乎都乘坐婴儿车，而婴儿车减震性能的好坏便直接关系到宝宝的未来发育。最初的婴儿车减震仅依靠充气轮胎提供吸能，现在先进设计的婴儿车已经参考汽车的悬挂系统，使用弹簧搭配充气轮胎实现吸收路面冲击的功能。相比传统没有减震能力的婴儿车，它们乘坐起来更为舒适。

推把

推把从最初的满足婴儿车移动功能慢慢发展为满足家长推行宝宝活动，到现在的集成了折叠、刹车功能的多功能握把。而设计巧妙的婴儿车不仅在考虑婴儿坐卧舒适性，还照顾了家长推行车辆时的感受，很多高端婴儿车推起来不仅轻松省力而且便于操控。

材质

很多国人都对这种木质或竹制的婴儿车有印象，还有的朋友自己小时候可能就是坐在这样的车种成长的。木质婴儿车比起其他材质更为柔韧透气，但是缺点也同样明显。木质婴儿车不能折叠浪费空间，并且木质品的耐用程度也不急现代工艺。

厂商为了让婴儿车更加安全，还考虑了婴儿喜欢咬东西的习惯。一些国家规定的婴儿车标准指出，在婴儿车上不应存在可能被宝宝吞食的小零件，并且婴儿车使用的材质不能有毒且不应轻易被剥落。

三、婴儿安全重在家长理念的转变

随着现在新家长们逐步摆脱传统育儿观念的束缚，全靠人力看护宝宝的方式已经落后。现在家长们不仅依靠自己，还借助其他专为宝宝安全设计的安全用品看护宝宝。还在使用让宝宝随意暴露在外，毫无安全保障的婴儿车么?还在让宝宝忍受颠簸的道路么?还在让宝宝坐在没有约束的环境中么?有人已经做出了改变，你呢?