近年来,噪音污染扰民问题一直是群众反映强烈的问题之一,火车站地区也存在着这一现象,因此相关单位制订了很多标准,下面就一起随小编来看看火车噪声扰民标准吧。
关于铁路噪音的话题并不少见,铁路通行密度增加,城市开发由内核区域向周边纵深推进,以及居民环保意识增强,生活工作方式多元化都使得这一问题变得复杂。那么火车噪声扰民标准是什么呢?下面就一起随佰佰安全网小编来了解一下吧。
目前国内关于交通线路道路两侧区域的噪声扰民标准为昼间70分贝,夜间55分贝 ,只要超过此标准,就可判断这种噪音扰民。
铁路噪音不仅仅是一个环保问题,更是体现发展理念,即如何处理经济发展与环境保护,如何体现以人为本的发展理念,那么铁路噪音整治难的缘由是什么呢?
1、首先是管理责任界定划分问题,铁路噪音归铁路部门管理,环保监管督查部门并无监管权限,居映情况也只能联系铁路部门处理。
居民没有直接向铁路部门反馈的管道,而铁路部门也缺乏外部监管,虽然铁路有其特殊性、专业性,自身也制定了相应的技术管理规程,但由于缺乏居民与铁路部门直接信息沟通反馈渠道, 这种双方信息不对称造成沟通隔阂 “无影墙” , 双方不容易形成共识和谅解。
2、其次是城市开发规划问题
对于紧靠铁路车站等沿线地区,由于噪音大等问题,确实会对周边居 民生活工作带来不便,规划密集的住宅区确实应该全面考虑,如果布局则需要规划相应的应对设施, 按照国家关于住宅环境标准全面评估周边环境。
3、市场监管问题
市场在资源配置中起决定性作用, 但是应充分发挥作用,二者缺一不可。房地产市场是买卖双方公平自愿发生的微观市场行为,在铁路周边购房是双方选择的结果,居民对铁路带来的影响应该要权衡和评估。但是,房地产开发企业也应该保障买房者的知情权,对环境的评估要通过公开方式告知消费者, 比如对铁路噪音要有第三方评估,及时告知消费者,对于超出国家标准应采取补救措施,接受部门和业主会的监管。环保部门对房地产的环评报告、信息披露需要严格监管,保障消费者合法权益。
以上就是火车噪声扰民标准的内容介绍,如需了解更多坐火车有哪些安全常识等车站安全知识,请继续关注佰佰安全网/车站隐患常识栏目吧。
责任编辑:王小丽
2022.01.21 20:47:15
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