为了保证制动力不下降，许多司机会采取降档动作，具体降到几档，自己拿捏即可。如要自
汽车自动挡泄压阀的作用
泄压阀最主要作用的是当废气的压力过高时，利用气压差，打开泄压阀（在涡轮体上），废气从泄压阀排出，不经过涡轮，以此来保护涡轮。目前应用的有电控式（由电脑控制泄压阀的打开）；纯机械式（利用的是气压差，例如HKS的SQV）。带涡轮增压的车发出的“嗤－嗤”声就是泄压阀在工作，很酷！
动挡泄压阀长寿一点，城市红绿灯停车挂N档。不能踩刹车，刹车片会发热磨损得厉害，正常情况下一套刹车片能用3年左右，如果你下坡经常使用的话寿命会大大缩减，也许一年不到你就要换了，先从纯手动挡说起，在实际行驶中手动挡的车下坡时候空挡滑行和带挡滑行速度有明显的区别，带挡滑行能更好的控制速度从而有利于安全;而自动挡的车如果一直挂D挡下坡，你会发现速度越来越快，为了安全又要不停地踩刹车。
消防系统泄压阀工作原理如下：
泄压阀根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。
消防泄压阀的使用方法如下：
1、泄压阀出厂前，应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。若用户提出弹簧工作压力级，则一般应按压力级的下限值调整出厂。
2、使用者在将泄压阀安装到被保护设备上之前或者在安装之前，必须在安装现场重新进行调整，以确保泄压阀的整定压力值符合要求。
3、在铭牌注明的弹簧工作压力级范围内，通过旋转调整螺杆改变弹簧压缩量，即可对开启压力进行调节。
4、在旋转调整螺杆之前，应使阀进口压力降低到开启压力的90%以下，以防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转，以致损伤密封面。
锅炉安全阀（泄压阀）与管路排气阀是不一样的。
锅炉安全阀带有提手是可以自动开启或手动开启的，管路排气阀只能是是手动开启阀。
安全阀的作用是防止管道压力过高而装设的泄压力装置。安全阀需要定期的手动排放，防止阀瓣与阀座之间发生锈死。
暖气泄压阀原理是，当管路中的压力大于卸压阀的设定压力的时候，油液会有卸压阀处流出，从而控制管路中的压力不会超过某一限定值。针式泄压阀，是通过调整阀门中的弹簧力长短，来调节压紧力，当管路中压力高于设定值时，弹簧被反向压迫，从而密封顶针打开，油液泄漏流出，起到保护设备，调节系统压力的作用。
暖气排气阀的作用主要有：
1.排出气穴使热水通道畅通，杜绝暖气不暖；
2.减缓热水管道生锈的速度，管道内有氧气，又是高温环境，腐蚀速度很快，除非是不锈钢管道。但是大部分人都用不起；
自动喷淋系统泄压阀常见故障及原因
1.阀门漏泄
在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏，泄压阀(安全阀)的泄漏不但会引起介质损失。
另外，介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏，但是，常用的泄压阀的密封面都是金属材料对金属材料，虽然力求做得光洁平整，但是要在介质带压情况下做到绝对不漏也是非常困难的。
因此，对于工作介质是蒸汽的安全阀，在规定压力值下，如果在出口端肉眼看不见，也听不出有漏泄，就认为密封性能是合格的。
一般造成阀门漏泄的原因主要有以下三种情况：
第一种情况是：脏物杂质落到密封面上，将密封面垫住，造成阀芯与阀座间有间隙，从而阀门渗漏。消除这种故障的方法就是清除掉落到密封面上的脏物及杂质，一般在锅炉准备停炉大小修时，首先做安全门跑砣试验，如果发现漏泄停炉后都进行解体检修。如果是点炉后进行跑砣试验时发现安全门漏泄，估计是这种情况造成的，可在跑砣后冷却20分钟后再跑舵一次，对密封面进行冲刷。
泄压阀工作原理
泄压阀是水利控制阀的一种，它的主阀由隔膜分为了上、下两个部分，隔膜的下腔为水流通道，而上腔为控制室，由它来控制主阀阀瓣的启闭。导阀本身就是一个泄压阀，它也有控制室和水流通道，阀瓣启闭由控制室控制。针形阀即节流阀，它控制着连接管中水的流量。
来看看在消防给水系统上，泄压阀起了什么作用呢，在给水系统运行的过程中，主管道水流方向自左向右，一路控制水进入导阀控制室，当水的压力小于设定泄压值时，导阀弹簧的推力大于水的压力，导阀阀瓣处于关闭状态。另一路控制水经节流针形阀进入主阀上腔后产生一个静压，上腔的压强和生流道内的压强相等。由于主阀阀瓣上平面大于下平面，所以上腔对阍瓣的压力大于主流道内水对问瓣的推方，使主阀处于关闭状态。
