汽车耗油高的第一个原因：就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。
汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。
汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。
汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。
汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。
汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。
汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。
空调
驾车开空调 油耗增加约20%车辆检测研究院的能耗试验室内对四辆不同品牌、排量的新车逐一进行了百公里油耗实验。检测人员通过试验室收集的汽车尾气排放量，计算出对应汽车的百公里油耗。四辆新车的百公里油耗从低到高分别是6.3升、6.9升、7.6升、 8.1升。四辆新车打开空调制冷后，百公里油耗都有所上升。与之前的实验数据分别对应上升了0.9升、1升、1.3升、1.6升。
外部环境温度和车内空调设置温度，都可能影响汽车的百公里油耗。一般来说，空调设置温度越低，油耗越高。
同时，专家建议车主在夏季使用汽车空调时，不要开内循环。“虽然开了内循环的制冷效果会更好，但是车内的空气质量会变得很差。”专家建议车主设置空调温度时，设置到个人感觉适应的温度即可，不要将温度设置得太低。
在寒冷的季节里，发动机需要的是保温而不是散热，由于受流动空气的影响，发动机水温不易保持在90℃左右，发动机电脑就会增加喷油量。如果这些与水温有关的部件在出现异常现象，那么油耗自然就会增加了，当车主发现油耗异常时，可以先检查一下冷却水温是否正常。
频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。
在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。
1、每隔六千至一万公里需要定期保养，减少发动机内积碳的增加;在加油时要去油品好的加油站，防止进气歧管壁变粗糙从而影响进气效果和混合气质量增加积碳。
2、每隔四五万公里需要进行一次定期的积碳清理，如吊瓶清洗、清泡、氢氧除碳机、人工拆洗。
3、在清洗完后可选燃油添加剂﹝燃油保护剂﹞，这种产品当然没有推销人员说的那么神奇，但是效果还是有的。
4、定期更换火花塞，他的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗增加。
5、勤查看胎压和轮胎磨损，胎压过低，会使轮胎与地面的增加，阻力变大，油耗就会上升，正常胎压为2.5bar左右，到了夏天可适当减少。轮胎磨损过大会导致方向抖，胎噪大等问题。
