空档滑行是指在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性进行行驶的操作方法。挂入空挡时，发动机只需保持怠速运转，此时发动机转速很低，燃油消耗自然也会减少。最常见的毁车说法就是，在空档滑行时变速箱油泵会停转，导致变速器就是因为供油和散热不足，进而烧毁损坏。
汽车空档滑行时，变速箱内油压可能略小，而此时变速箱内零件依然在转，热量累积多了还是有可能伤害到变速箱，但偶尔短时间空档滑行还是没有大碍的。这种行为就怕日积月累，很容易导致车辆的变速箱损毁。
自动挡下坡空档滑行，对变速箱的损伤一定是巨大的，对行车安全也是十分不利的。空挡滑行的时候，突然熄火，由于方向盘助力以及刹车助力都需要在发动机运转的情况下才会起作用，而一旦遇到空挡滑行熄火，碰到紧急情况后果可想而知。所以，一般N挡只适用于平地临时停车。
档滑行真的省油吗
随着发动机技术的发展，大家能看到的几乎都是自动挡汽车，这种电喷发动机由行车控制单元(ECU)控制每个汽缸独立电控喷油嘴，具备超速断油和减速断油的功能，简单点说就是电喷发动机在带档滑行时是断油状态，而空档滑行时反而是喷油的，来维持怠速。因此，空档滑行省油这种说法对于现在的车型来说，根本行不通，反而还更加费油。
空挡滑行不仅不省油还有安全隐患
如果在行驶中将挡位切到空挡，行车电脑就会将发动机直接置于怠速状态，在这种情况下，发动机反而会持续喷油保持怠速状态。也就是说，无论是手动挡还是自动挡车型，空挡滑行不省油!而且对于自动挡车型而言，空挡滑行不仅不省油，还会损毁自己的变速箱。因为空挡滑行的情况下会损害自动变速器内部的摩擦片，在极端情况下会损毁变速箱。
手动变速箱空挡滑行对变速箱以及传动系统没有多少影响，但是对于自动变速箱空挡滑行对变速箱危害极大。自动挡的车型绝对禁止空挡滑行，因为空挡状态下变速箱里的油不能通过油泵循环冷却，要是长时间空挡滑行就会引起油温升高，烧坏泡在其中的离合器片，使变速器出现故障。
一旦空挡滑行，就意味着只有四条轮胎在道路上快速运转着。在这种失去了动力牵引的情况下，轮胎的抓地力是非常小的。刹车时失去了发动机的辅助刹车，刹车功率就会大打折扣，同时非常容易引起刹车盘过热。另外，从机械上讲很重要的一点就是空挡状态下一旦车辆熄火，发动机将无法连带运转，转向助力和刹车助力等需要发动机助力的设备都失去了动力，后果是可想而知的。
温馨提醒：
自动档不可以空挡滑行理由无非有三个，费油、磨损、不安全。认为在N档状态下油泵不工作，不能带来良好的润滑效果，并且制动距离变长不太安全。另外自动档在空挡滑行中时，切断了发动机与车轮之间的动力衔接，导致变速箱油无法润滑到车轮一侧，造成传动齿轮干磨。
自动变速箱的润滑油是需要发动机来供给，发动机怠速时输出的油压会比较低，而此时自动变速箱是受到车轮运转的拖动也一直在运转联动，油压低润滑油供应偏少，容易造成自动变速箱内液力换向阀，行星齿轮等部件润滑不良磨损严重，同时产生大量的热量，而过多的热量又会导致机油碳化形成油泥阻塞复杂的油道，导致正常供油后的油量不足润滑不良。
温馨提醒：
