1、 一个城市标志性建筑也代表着一个城市的经济、文化底蕴。火车站作为连接城市与城市之间的最重要的交通枢纽，更是如此。高大、雄伟的火车站不仅让外地人感受到城市的实力，也同时引人注目，更能方便人们寻找。
2、 火车载客量大，因此候车厅等候的人也会十分之多，对于人多的地方光线的采集会十分不容易，既然开多个大亮度灯泡也不会很亮，并且还浪费许多电量，而将候车厅升到几十米高度，再在最高处多开几个窗户，光线变会自动射进来，并且十分亮丽，自然光线问题就迎刃而解了。
3、 去过山顶的人都知道，向大山里叫一声会有无数的回声传回来。而火车站修建几十米也是这个道理，高大的火车站里，可以让报站台的声音嘹亮并且回声多次，便于人们听到，即使有再拥挤的人群，也能准确的传达工作人员的意思。
各候车室不论大小，都配备一定的基础设施，如洗手间、开水房、商品销售点、公共电话处等必要的设施。一般都有暖气（冬天）或冷气（夏天）开放，条件好的还提供视频观看等，软席候车室还配有沙发和电视。候车室都设有一定数量的座椅供乘客等候乘车是休息使用。一般候车室设有一些特殊的候车场所，供特殊需要的人休息使用，如母婴候车室，军人候车室等。
候车室内除了硬件设施，软件服务也基本可以满足等候乘客的需要。如定时的清洁打扫，为乘客基本保持了一个良好卫生的等车环境；有杂志报刊销售服务，可以供乘客等候时打发时间，了解信息。
根据站房规模、客流量大小和布局不同，候车室的布置方式分为以下两种:集中候车方式。其特点是候车与营业厅合设于一个统空间内，形成综合候车室,其优点是站房面积使用灵活，利用率高，旅客办理各种手续和候车地点一目了然。其缺点是当候车人数过多时，售票托运行包与候车混杂，秩序容易混乱,只适用于中、小型站房。
在公共场合抽烟一般但是不允许的，一是不道德，而是有害健康，列车全面禁烟已然成为一种趋势，特别是目前全社会都更加注重健康和公共安全，所以无论是普速列车还是动车都尽量忍住不要抽烟。
候车厅的厕所是不可以抽烟的，车站的候车厅一般有设置专门的吸烟区，可以询问一下工作人员，如成都东站候车大厅就有露天吸烟区。但是这只是少部分火车站点有，大多数火车站候车厅是不让吸烟的，如乌鲁木齐火车站候车大厅。
在高铁动车明令禁止的地方抽烟，是有严重后果的，会罚款、限制乘车、拘留、终生禁乘高铁动车。所以要想好了，一步错，步步错。什么样的行为就要承担什么样的后果。
有些人就会问，那为什么泡面的烟雾不能引起报警器响，简单点说就是烟雾太少了，除非是整个车厢的人泡泡面，烟草是烟雾是有害的，泡面气味是无害的。
没买票是不可以进侯厅室的。在进入侯厅室前首先需要身份证刷闸机进行检票进站的。通过闸机人脸识别进行身份验证，查验是否购买车票。
购买车票的身份与面部检测身份是否一致，检测到一致才可放行。所以要是没有购买车票连车站都进不来，更别说进入候车厅了。
对于一些老弱病残等特殊情况的乘客，有需要家人朋友送站需求的，是可以提前拨打客服电话，讲明自己的情况，然后到售票窗口办理送站手续。在窗口登记搭乘人的信息，核对确认信息无误后，工作人员给予办理一张“顺心卡”。
随伴人员可以拿着“顺心卡”走人工通道进入候车室，且可以进入站台把出行人送上车，之后再拿着顺心卡出站即可。
要是想进入候车厅送人，但不乘车的，可以买一张这个车站任何车次的短途票，最好票价便宜的，在十元之内的就可以，这样退票成本就两元的退票手续费。购票后刷身份证进入候车厅。
不可以，高铁站不可以通宵候车，高铁站候车厅也不能过夜。通常情况下每天晚上0点之前，高铁站最晚一车次发车或到站后，高铁工作人员会对高铁站进行清场，然后关门，到了凌晨5点左右再开门。
不同地区的高铁站，开始运行时间也会有所不同，根据该高铁站的首班发车时间来看，提前半小时开门，乘客最好在高铁站附近，找间宾馆住下，财物安全、人身安全有保障。高铁在夜间是停运的，所以不能在高铁站过夜。
乘坐火车多久可以进站候车？
进站候车是任何时间都可以的，没有时间限制的。但在一些节假日期间，由于客流量会很多，车站会限制提前4小时进站，要是人再多的话会限制提前2小时进站，这样可以避免人群拥挤。进入候车室，要按照提示牌到指定的候车室进行等候。
