AC"是英文“Air conditioning”空气调节装置的简称。汽车ac开关是制冷开关，也就是我们俗称的：开冷风。ac开关控制着压缩机的开关，压缩机是汽车空调制冷系统的主要部件之一，担任着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
按下“AC”按钮空调开始按照设定温度进行气温调节，断开则只是送风部分工作，调节机构工作。
车上ac键没有开启，那么只有风机在工作，这个时候空气会直接在空调口的位置吹出来，没有经过冷却。
从位置来看，轿车ac开关主要在车辆中控屏下方的空调控制面板的上面，其标示是按键上面有ac两个字母，非常好辨别。想要打开压缩机的时候按一下ac开关，等到ac键上面的指示灯亮起，就表示压缩机开启。
如果轿车ac键上的指示灯熄灭就表示压缩机关闭。对于轿车来说ac开关不开启的情况下，发动机的负担相对小一些，就算是加速的话也会比开了ac键要好一些，尤其是汽车的动力比较小，这个效果更加的明显。
显然是不能的，因为不开ac开关，也就意味着压缩机没有工作，汽车空调出风口送出的也就是自然温度的空气。
要想夏天车内温度能够快速降下去，可不是简单的加大风量，这样只会提高油耗。首先可以调节出风口的位置，根据空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。那么，我们应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温，同时注意在空调出风口前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调的制冷效果。
在炎热的夏天，当打开ac键时，我们需要把温度调节调到蓝色位置，自动空调可以设置一个温度，然后按下auto键，自动空调会根据车外和车内温度来自动调整车内温度。
此外，如果爱车在户外长时间暴晒，那么正确的做法应该是先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
冬季使用空调暖风时，A/C灯亮对制热没有任何帮助，反而会因压缩机运转产生不必要的动力损耗，所以在北方冬季使用空调暖风时完全可以将其A/C关闭，不会对空调暖风产生任何影响。但是，上述方法适用于干冷的北方冬季，在湿冷的南方冬季就不太适用，需要启动A/C将空气除湿后再混合热风，这样能很好的避免出现车内玻璃起雾的现象。
有不少车主认为，暖气也是空调的一部分，所以在使用暖气前会打开AC开关。专家表示，其实使用暖气大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机，通俗地说就是开冷气，而暖气就不需要，因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖气则根本不影响动力。
1、堵车时打开AC键和外循环
随着车辆的不断增多，我们在开车时常常会遇到堵车的情况。当汽车处于堵车的情况时，汽车排放出来的尾气是非常刺鼻的，如果周围空气流通不好，这些尾气会进入车内，从而导致车内人员尾气中毒。并且随着堵车时间变长后，车内的气温也会逐渐升高。这时候我们可以开启空调降温，并且打开AC键和外循环，快速净化车内空气，以免车内乘客感到不舒服。
2、除雾除湿
夏季不仅是高温季节，同时也是每年的雨季。可能上一秒还是晴空万里，下一秒就倾盆大雨。雨天用车时，由于车内外温差比较大，空气湿度大，所以车内很容易产生雾气，非常影响驾驶员的视线。很多车主为了除雾，会直接拿毛巾擦挡风玻璃，但是这样做是非常危险的。
1、 夏天行驶间歇性使用“AC”键
处于盛夏，酷暑难耐的时候，确实要打开空调，调低温度，并且按下“AC”键。但是，我们知道，开冷空调一段时间后，车内温度很快就会降下来，甚至又凉得受不了。这时，很多朋友的办法是适当调高温度。其实还有一种更好的办法，那就是在这种时候让“AC”键回位，让风的温度自然缓慢的回升，这时候，由于温度键是调到最低，本身就是凉风，再加上制冷的剩余效果，可以有效的使车内温度维持在一个适宜的温度很长时间。当车内温度回升到觉得有点热的时候，再按“AC”键，使车内温度下降。
2、 冬天千万不要去按“AC”键
寒冷的冬天使用汽车空调，只要把温度调到最高，打开空调开关就行了，而千万不要去按“AC”键，这是制冷键，也是空调最需要做工，也最废油的键。而空调的热风，根本不需要“制冷”，汽车完全可以通过发动机工作所产生的热量使空调出来的风变得温暖如春。见过很多把温度调到最高，还按下“AC”键的人，那是典型的背道而驰，废油不说，热得也不畅快。
