弯道超车：弯道超车，指的是在弯道路段行驶的时候，后车并没有按照顺序行驶的要求来行驶，而是选择超车。
危害：在弯道进行超车的时候，由于弯道内行驶视线受阻，所以往往无法看到对向车道的实际情况，在超车的瞬间，可能会发现对向车道上有车辆驶来，如此一来，则会发生事故——不是超车的车子因为看到对象有车驶来而慌乱中乱打方向而导致事故，就是对方车辆与超车车辆两者都无法躲避对方而导致事故，当然，也可能产生其他各种事故，包括对象车辆慌乱中导致事故等。
弯道超车属违法行为。弯道超车将处以扣3分，200元以下罚钱。按照《道路出行法》第七十五条限定：不按限定超车或让车的，处以警告或200元以下罚钱。按照《道路出行安全违法行为记分分值》限定：不按限定超车、让行的，或逆向驾驶的，记3分。
1、 通过下坡弯道的方法
在通过下坡弯道时，进弯前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将档位降低一档或二档，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。
2、 通过上坡弯道的方法
在通过上坡弯道时，进弯前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位降低一档或二档，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。
在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
3、 通过复合弯道的方法
很多弯道都是比较狭窄的，如果司机在弯道超车也非常容易发生事故，所以建议广大司机不要急于超车，可以等过了弯道再超车。此外在超车的时候还要观察左侧车道没有车辆，及时注意前车的动向，这样有利于保障行车安全。
根据《道路交通安全法》规定，弯道超车是一种交通违法行为，一旦被发现，司机会面临20-200元的罚款，并且驾驶证也会被扣3分；如果弯道超车造成了交通事故，大部分情况下由后车负全责，事故严重的话，还有可能构成交通肇事罪，司机可能会面临3三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚处罚。
汽车转弯时，侧向力主要是圆周行驶的离心力。这个离心力与车身重量成正比，与转弯半径成反比。转弯半径越小，离心力越大。它与车速的平方成正比。如果车速增加到2倍，离心力增加到4倍。当车速增加到3倍时，离心力增加到9倍。因此，方向盘突然转动或汽车加速会导致离心力增加，导致汽车侧滑和翻车。
超车前应充分了解所驾车的加速性能并观察前车的动态，要选择路面平直、视线良好以及前方近距离内没有来车的路段超车。在交叉路口和陡坡等危险路段，雨雪和大雾等恶劣天气，以及前车示意左转弯、调头或正在超越车辆时，严禁超车。
1、 如果道路较窄，且是双向行驶，则需要注意对面有无来车。如果在超车过程中有与对面来车会车的可能，则不应超车。路况较差时经常会有视觉盲区出现，此时超车应特别小心。
2、 观察前车的动向。特别是前车的前方不远处有车行驶时，应确定是否有超车的可能，否则此时超车可能会与前车发生追尾事故。
3、 通过后视镜观察左侧车道上有无车辆正在或即将超越本车，如有应让其先行。
4、 超车的过程中发现左侧有障碍物或对面来车距离很近时，要保持头脑冷静，尽快减慢车速停止超车。切不可紧急制动，以免车辆发生侧滑或跑偏引起碰撞，不可以存有侥幸心理强行超车。
1、 “控制车速”和“慢进快出”
车辆在转弯时，会产生离心力，车辆速度越快，所产生的离心力将越大，导致前后车轮上的载荷重新分配。假如车速过快，大力制动时，将进一步加重4个车轮的不平衡性，会出现汽车轮胎爆胎甚至侧滑或翻车事故。车辆在转弯时，最好按照“慢进快出”的原则控制车速：进弯前将完成降低挡位和减缓速度的操作，将车速控制在不需要弯中大力制动的程度；在弯道出口，如车头已经对准出弯方向，而且方向盘已经回正时，则可加速驶出弯道。
2、 “各行其道”和“贴外切内”
在车辆转弯时，要注意选择好行驶路线，严格按自己的路线行驶，做到“各行其道”，尽量不要在弯中并线，更不要跨越到对面车道上行驶。如果弯道足够宽，可以按照“贴外切内”的原则走线，因为这样走过圆弧半径要大于实际弯道半径，可以使车辆更平稳地转弯。
