1、保持安全车距，驾车时要加大行车间距，在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2~3倍以上。一定要沿着前车的车辙行驶，不要超车、急转弯和紧急制动。停车时要提前准备，少用紧急制动，尽量利用发动机的制动作用控制车速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
2、禁忌急打方向盘，在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。
3、注意控制车速，雨雪天气开车最忌速度过快，即使上高速，车速最好也保持在40公里/小时以下，一旦路面结冰还要更谨慎。另外，在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
第一招打开空调，送风除雾起雾时可以打开空调，温度调低，用送风的方式除雾，这种方法适用于冬天温度不是很低的低纬度地区。使用送风的方法除雾，基本不会造成额外的油耗，且可以很快达到除雾的目的。送风除雾的原理是通过送风让车内温度与外空气温度保持一致，这样雾气会渐渐消失。
第二招用暖风除雾
在一些地区，冬天本来就很冷，打开暖风不仅能让身体感到暖和，而且还有除雾的功能。暖风除雾的原理是让车内温度上升，这样窗外的冷空气打在车窗上就会形成大水珠，滑落下去，而不是附着在玻璃表面，看上去迷蒙蒙一片了。建议暖风除雾的同时打开前车窗一条缝隙，除雾效果迅速有效。
第三招自行调配除雾剂除雾剂调配很简单，使用一定剂量的洗洁精和水按照1:100的比例混合，混合而成后，把除雾剂喷在车窗玻璃和反光镜上，均匀擦拭完后就能起到除雾的效果了。除雾剂的除雾是利用洗洁精的亲水性，亲水洗洁精与水结合后在车窗玻璃上会形成一张水膜，水膜均匀分布在车窗上，不会阻挡车主的视线，反而会让车窗看起来更透亮。
1、不要急开暖风，冬天一进入车内就迫不及待的打开暖风，并将温度和风量调到最大，以为这样就能在最短的时间内让车内暖和起来。其实这样会起到适得其反的效果。因为暖风一般是由发动机带来的热量，在刚启动时，发动机还没有那么快将各种降温液捂热。上车就启动空调开暖风，不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机及电机的负担。应该先启动发动机，等温度计指针到中间位置后，再打开暖风。
2、需要适当换气，暖风不到对着脸上吹和温度不太高，这两者都容易引起困倦。车内长时间开启空调暖风，由于车内本身处于密闭的空间，车内空气会变得浑浊，二氧化碳含量增加，这样会让人昏昏欲睡。因此，没开半个小时，车主最好将四个车窗打开一条细缝，让车内空气对流，将部分车内污浊的空气驱除，这样会得到有效缓解。
①三十六计，慢为上计，在雪天行车，关键的就是要“慢”。因为雪天不可预测的因素有很多，在雪天行车，车子容易打转或打滑，发生车祸的概率大增。 县城中驾驶必须与前车保持比平时多一倍的距离，保持低速行驶，随时注意周边车况及路况，随时应变。
②轻给油，慢加速，开手动档车的车主切记要慢抬离合器，轻给油。开自动档车的朋友要把档位锁定在低速档，如果带有雪地模式功能要及时开启。在冰雪滑的路面上不要猛起步，或紧急刹车，而必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑失控。刹车时，则必须预留更长的刹车距离，然后和缓而平稳地踩刹车。
③走别人的路，更安全，路面积雪深时，尽量走在其他车辆开过的轨迹，或是已经被车辆压干的路面。
许多南方车主未见过雪，去了北方之后过于激动，一脚油门轮胎拼命打滑，吓得一身冷汗。雪天的路面比雨天路面更容易打滑，这是千万不要过于慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。有些车辆并没有ABS系统，那么就要采取“一松、一踩”地进行连环式点刹。不过还是建议为了自己的安全，还是不要开车了。装配有ABS刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。
1、做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。
2、出车前，应提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，带好防滑链及铁锹等必要工具，提前做好应对准备。
3、冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
4、冬季冰雪路雾霾天行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
