第一，模拟考试，模拟考试的目的在于让考生对于考试环境不再陌生，同时可以让教练指导一下容易扣分的地方，所以模拟考试是绝对必不可少的，准备充分才能最好迎战。
第二，保证睡眠，考试前一天晚上务必要好好休息，避免第二天考场上的不自主紧张头昏。
第三，带好自己的身份证，去参加考试一定要带好自己的身份证，没有身份证就无法参加考试，准备了那么多千万不要因为没带身份证无法参加考试，另外，考试过程中一定关闭手机，不然手机发出任何情况都会认为是作弊。
第四，确保准备工作，到了自己考试的那台车上，请记住一定要将座椅和后视镜调整到你认为最舒服最方便的状态，要知道后视镜和座椅的不习惯直接影响考试过程中的判断。
第五，所有的准备工作做好以后就等听着考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有语音提醒你，考试开始。
科目二按车型的不同考试内容不同，具体如下：
1、基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
2、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。（1）大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；（2）牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽 门；（3）中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。
3、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托 车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。（1）小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；（2）小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车必考项目：桩考、侧方停车；（4）普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。
一、技术方面的问题。
科目二必须掌握好3个基本技能：离合器使用、根据参照物看点和打方向盘。
1、离合器的使用：离合器控制主要找两个点：第一点是平时慢速行走的点，第二个点就是上坡起步的时候的半联动点。（1）第一：离合踩到底，踩着刹车，然后慢慢抬离合。感觉到发动机声音刚开始发生变化，就是变得稍微有点闷了，就是第一个点了。（2）第二：半坡起步半联动点。有两种方法，第一种是抖动，就是方向盘和档位杆开始抖动。 离合器踏板也会有一点抖。第二种是看转速表，捷达一般是滑落到600-700转的时候。第二种方法相对好掌握，但是两种方法都必须要掌握，否则考场车的转速表是坏的怎么办。离合器使用注意事项：（1）练车和考试都穿薄底鞋，更容易感受离合器踏板的细微差别。（2）初学者脚跟一定要着地，作为控制的支点。（3）每辆车的离合器轻重松紧不一样，上车把所有工作都准备好后，不要急着开始，先踩住刹车，测试半联动点的大概位置，抖动幅度和转速位置。
科目二包括倒车入库、上坡停车和启动、直角转弯、侧方停车和弯道行驶。科目三包括，启动汽车前的准备，路边停车，超车、直线行驶等一系列项目。科目二注重的是学员的开车基础能力，科目三主要考学员的路上驾驶的反应能力。
无论是科目二还是科目三都不难，如果略有难度的是科目二中的倒车入库，科目三其实也不难，只要按照电脑提示操作，放松心态都很容易通过。老教练继续传授经验道，倒车入库，把握好以下几点，基本也是轻松一把过。
倒车入库看后视镜，判断汽车后车轮与前库位的角度，方向盘缓慢回正，角度不合适，随时调整汽车方向盘，需要注意的是，必须要保持车速慢，否则车速过快后轮容易压线。
当汽车缓慢行驶进入库位时，如何判断汽车完全进入到车库？方法很简单，汽车后视镜的下边沿处与车库外边沿线重合，根据自己日常练车时的情况，及自己的身高把控准确的位置，判断汽车完全停好。以上就是科目二倒车入库的一些技巧，学会了相信倒车入库非常简单。
倒车入库看点位。倒车入库的时候其实是需要看点位的，而这看点位就要求学员们做到三点一线，也就是指眼睛，参照物以及点位，若是眼睛的位置不对点为参考自然也就不准确了。所以说要想保证点位准确，就要在每次操作前就调整好自己的座椅以及后视镜，这样也就不会出现太严重的问题。
点位尽早看好。点位是一定要越早看好越好，为了打好方向盘教练总会告诫学员们：看点位打方向要尽早。我们只要尽早打方向盘才可以调整，若是打晚了便连调整的机会也都没有了。
车速不能快。只有当车速不那么快的时候，我们调整的机会才会更多一些。尤其是对于一些不具备很娴熟的车技的新手司机，车速更是不能快了。虽然会有压线的可能，但是只要车速慢到一定的程度就可以在压线之前就进行一系列的调整，如果说车速过快的话，自然是没有调整的机会了。
